Дынамометр 02.7812.9501
1 - рухомы паказальнік; 2 – паказальнік абмежавання крутоўнага моманту; 3 - корпус; 4 - дзяржальня; 5 – стрыжань з наканечнікам, які ўстаўляецца ў пераходную ўтулку гайкі мацавання фланца вядучай шасцярні
Для абмежавання восевых зрушэнняў вядучай шасцярні пад працоўнымі нагрузкамі, вельмі важна стварыць у яе падшыпніках папярэдні нацяг у зададзеных межах. Нацяг кантралююць дынамометрам 02.7812.9501, які замярае момант супраціву пракручванню вядучай шасцярні.
Момантам супраціву пракручванню вызначаецца ступень зацягвання падшыпнікаў. Ён павінен быць 156,8-196 Н·см (16-20 кгс·см) для новых падшыпнікаў і 36,2-58,8 Н·см (4-6 кгс·см) для падшыпнікаў пасля прабегу 30 км і больш.
Зацягваць гайку фланца трэба момантам 117,6-254,8 Н·м (12-26 кгс·м), перыядычна правяраючы дынамометрам момант супраціву падшыпнікаў пракручванню вядучай шасцярні.
Праверка моманту супраціву
1. Для праверкі моманту супраціву надзеньце дынамометр 1 на пераходную ўтулку 3 (2 – картэр), усталюйце паказальнік 2 (гл. мал. Дынамометр 02.7812.950) абмежаванні моманту на дзяленне шкалы, якое адпавядае 196 Н·см (20 кгс·см), і дзяржальняй зрабіце некалькі абаротаў па ходзе гадзіннікавай стрэлкі. Падчас пракручвання вядучай шасцярні, рухомы паказальнік 1 не павінен пераходзіць за паказальнік 2 і павінен паказваць не менш за 156,8 Н·см (16 кгс·см).
2. Калі момант супраціву пракручванню менш 156,8 Н·см (16 кгс·см), а для падшыпнікаў пасля прабегу 30 км – 39,2 Н·см (4 кгс·см), то падцягніце гайку фланца вядучай шасцярні (не перавышаючы зададзены момант зацягвання) і праверце ізноў момант супраціву пракручванню вядучай шасцярні.
3. Калі момант супраціву пракручванню апынуўся больш за 196 Н·см (20 кгс·см), а для прыпрацаваных падшыпнікаў 58,8 Н·см (6 кгс·см), што паказвае на завышаны папярэдні нацяг падшыпнікаў, заменіце распорную ўтулку новай, паколькі яна ад празмернай нагрузкі дэфармавалася да памеру, не які дазваляе правесці рэгуляванне правільна. Пасля замены распорнай утулкі паўторыце зборку з адпаведнымі рэгуляваннямі і праверкамі.