Зняцце
1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную яму ці эстакаду (гл "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Ha аўтамабілі з сістэмай упырску здымаем адсорбер (гл "Адсорбер - праверка клапана прадзьмуху, зняцце і ўстаноўка").
3. Адварочваем гайку ніта мацавання прамежкавага вала рулявога механізму да вала рэдуктара і вымаем ніт (гл "Рулявы вал - зняцце і ўстаноўка").
4. Адлучаем ад сошкі рэдуктара рулявога механізму рулявыя цягі (гл "Рулявыя цягі - замена").
5. Торцовым ключом на 19 мм адварочваем тры гайкі мацавання рэдуктара да левага ланжэрона аўтамабіля, утрымліваючы балты ад проворачивания ключом таго ж памеру. Прытрымваючы рэдуктар, здабываем ніты.
6. Вымаем вал рэдуктара з відэльца карданнага шарніра прамежкавага вала.
7. Паварочваем сошку рэдуктара да ўпора ў вуш A картара рэдуктара. Гэта аблегчыць зняцце рэдуктара.
8. Паварочваючы, вымаем рэдуктар уверх.
Усталяванне
1. Усталяваўшы рулявое кола ў кірунак прамалінейнага руху, праз адтуліну ў перагародцы маторнага адсека ўстаўляемы вал рэдуктара ў відэлец карданнага шарніра прамежкавага вала, арыентуючы сошку рэдуктара (гл. ніжэй п. 4).
2. Замацоўваем рэдуктар нітамі да ланжэрана кузава.
3. Калі ўзніклі цяжкасці пры злучэнні валаў, то не злучаючы іх, замацоўваем рэдуктар на ланжэроне. Зняўшы рулявое кола гл "Рулявое кола - здыманне і ўсталёўка"), здымаем вал рулявога механізму і ўсталёўваны яго, надзеўшы вуш карданнага шарніра прамежкавага вала на шлицы вала рэдуктара (гл "Рулявы вал - зняцце і ўстаноўка").
4. Арыентуем сошку рулявога механізму так, каб лінія, праведзеная праз цэнтры адтулін сошкі, знаходзілася на адлегласці 27,5 мм ад усталявальнай плоскасці рэдуктара (сярэдняе становішча роліка рэдуктара). Усталёўваны рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху.
5. Падлучаем да сошкі рулявыя цягі.
6. Пасля ўсталёўкі новага рэдуктара рулявога механізму заліваем у яго картэр алей (гл "Рэдуктар рулявога механізму - праверка ўзроўня алею").