Шчыток прыбораў мадэлі 2105
1 - выключальнік вонкавага асвятлення. Трохпазіцыйны выключальнік мае тры фіксаваных палажэнні. B першым - вонкавае асвятленне выключана; у другім - уключаны габарытнае святло і лямпы падсвятлення прыбораў; у трэцім - дадаткова ўключаецца блізкае святло фар;
2 - кантрольная лямпа недастатковага ціску алею. Пры ўключэнні запальвання загараецца чырвоным святлом і згасае пасля запуску рухавіка. Калі лямпа працягвае гарэць пасля запуску рухавіка, тое гэта паказвае на нізкі ціск у сістэме змазкі. Бо пазбяганне выйсця з ладу рухавіка яго варта заглушыць і ўхіліць чыннік няспраўнасці;
3 - паказальнік тэмпературы вадкасці ў сістэме астуджэння. Пераход стрэлкі паказальніка ў чырвоны сектар шкалы паказвае на перагрэў рухавіка. Варта спыніцца і ўхіліць чыннік перагрэву;
4 - кантрольная лямпа зарада акумулятарнай батарэі. Пры ўключэнні запальвання загараецца чырвоным святлом і згасае пасля запуску рухавіка. Калі лямпа працягвае гарэць пасля запуску рухавіка, тое гэта паказвае на недастатковае нацяжэнне рамяня прывада генератара, няспраўнасць генератара ці ланцугі кантрольнай лямпы;
5 - блок сігналізатараў:
- уключэнні стаяначнага тормазу (загараецца чырвоным святлом пры ўключаным запальванні і паднятым рычагу стаяначнага тормазу);
- прычыненні паветранай засланкі карбюратара (загараецца аранжавым святлом пры ўключаным запальванні і выцягнутай дзяржальні кіравання паветранай засланкай);
- аварыйнага стану працоўнай тармазной сістэмы (загараецца чырвоным святлом пры паніжэнні ўзроўня вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў ніжэй дапушчальнага ўзроўня і ўключаным запальванні);
- непрышпілены рамянёў бяспекі (загараецца чырвоным святлом пры ўключэнні запальвання, калі не прышпілены рамень бяспекі кіроўцы; усталяваны на часткі аўтамабіляў);
- уключэнні противотуманного святла ў задніх ліхтарах (загараецца аранжавым святлом пры націску на які адпавядае клавішны выключальнік пры ўключаным святле фар);
- уключэнні абагравання задняга шкла (загараецца аранжавым святлом пры ўключэнні абагравання задняга шкла і ўключаным запальванні);
6 - спідометр (паказальнік хуткасці руху аўтамабіля);
7 - одометр (лічыльнік пройдзенага шляху);
8 - выключальнік абагравання задняга шкла. Абаграванне задняга шкла ўключаецца націскам на клавішу пры ўключаным запальванні;
9 - заглушка шруб мацавання шчытка прыбораў;
10 - перамыкач рэжымаў працы вентылятара ацяпляльніка. Перамыкач забяспечвае дзве хуткасці кручэння вентылятара - малую і вялікую;
11 - кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар. Загараецца сінім святлом пры ўключэнні далёкага святла фар;
12 - кантрольная лямпа паказальнікаў павароту і аварыйнай светлавой сігналізацыі. Загараецца мігатлівым зялёным святлом пры перакладзе перамыкача паказальнікаў паваротаў у ніжняе (левы паварот) або верхняе (правы паварот) становішча, а таксама пры ўключанай аварыйнай сігналізацыі;
13 - кантрольная лямпа ўключэння вонкавага асвятлення. Загараецца зялёным святлом пры ўключэнні вонкавага асвятлення;
14 - вальтметр. Пры ўключаным запальванні і непрацуючым рухавіку паказвае напругу на высновах акумулятарнай батарэі, а пры працавальным - напруга, якое выдаецца генератарам. Стрэлка вальтметра ў зялёнай зоне паказвае на звычайную напругу ў бартавой сетцы. Калі стрэлка вальтметра пры працавальным рухавіку знаходзіцца ў чырвонай зоне шкалы, тое гэта паказвае на слабое нацяжэнне рамяня генератара ці няспраўнасць самага генератара, а ў белай - на неўсталяваны рэжым зарада-разраду;
15 - паказальнік узроўня паліва;
16 - кантрольная лямпа рэзерву паліва. Загараецца жоўтым святлом, калі ў паліўным баку засталося менш за 6,5-4 л паліва;
17 - выключальнік противотуманного святла ў задніх ліхтарах. Процітуманнае святло ўключаецца націскам на клавішу пры ўключаным святле фар.
Шчыток прыбораў мадэлі 2107
1 - вальтметр;
2 - спідометр (паказальнік хуткасці руху аўтамабіля);
3 - одометр (лічыльнік пройдзенага шляху);
4 - тахометр. Паказвае частату кручэння каленчатага вала. Жоўтая зона шкалы абазначае рэжым працы рухавіка з высокай частатой кручэння каленчатага вала, чырвоная зона - недапушчальныя рэжымы. Максімальна дазволеныя абарачэнні рухавіка - 6000 аб/мін;
5 - паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці. Стрэлка ў зялёнай зоне шкалы паказвае на нармальную тэмпературу астуджальнай вадкасці. Чырвоная зона - перагрэў рухавіка. Забараняецца эксплуатаваць аўтамабіль пры тэмпературы астуджальнай вадкасці звыш 118°C;
6 - эканаметр. Дапамагае падабраць найбольш эканамічны (з пункту гледжання расходу паліва) рэжым працы рухавіка пры руху аўтамабіля. Пры гэтым стрэлка прыбора знаходзіцца ў зялёнай зоне шкалы;
7 - блок сігналізатараў:
- паказальнікаў павароту (загараецца зялёным мігатлівым святлом пры ўключаным правага або левага павароту);
- няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком (падлучаецца на аўтамабілі з сістэмай упырску. Загараецца аранжавым святлом пры ўключаным запальванні і згасае пасля запуску рухавіка). Пры няспраўнасці ў сістэме сігналізатар міргае ці гарыць увесь час. Эксплуатацыя аўтамабіля не забараняецца, бо сістэма пяройдзе на рэзервовы рэжым працы (са стратай магутнасці і павелічэннем выдатку паліва). Няспраўнасць ухіліце самастойна або ў спецыялізаванай майстэрні;
- зарада акумулятарнай батарэі. Пры ўключэнні запальвання загараецца чырвоным святлом і згасае пасля запуску рухавіка. Калі сігналізатар працягвае гарэць пасля запуску рухавіка, тое гэта паказвае на адсутнасць зарада акумулятарнай батарэі. Чыннікам можа быць недастатковае нацяжэнне рамяня прывада генератара, няспраўнасць генератара ці ланцугі кантрольнай лямпы. Далейшы рух з падпаленым сігналізатарам можа прывесці да поўнага разраду акумулятарнай батарэі і прыпынку рухавіка, а таксама да ўзнікнення пажару (у выпадку, калі няспраўнасць выклікана замыканнем электраправодкі);
- уключэнні габарытнага святла (загараецца зялёным святлом пры ўключэнні габарытных агнёў);
- уключэнні далёкага святла фар (загараецца сінім святлом пры ўключэнні далёкага святла фар);
- недастатковага ціску алею. Пры ўключэнні запальвання загараецца чырвоным святлом і згасае пасля запуску рухавіка. Калі лямпа працягвае гарэць пасля запуску рухавіка, тое гэта паказвае на нізкі ціск у сістэме змазкі рухавіка. Бо пазбяганне выйсця з ладу рухавіка яго варта заглушыць і ўхіліць чыннік няспраўнасці;
- уключэнні стаяначнага тормазу (загараецца чырвоным святлом пры ўключаным запальванні і паднятым рычагу стаяначнага тормазу).
Заўвага. На цэнтральнай кансолі панэлі прыбораў устаноўлены дадатковыя блокі сігналізатараў:
- а) непрышпіленыя рамянёў бяспекі (загараецца чырвоным святлом пры ўключэнні запальвання, калі не прышпілены рамень бяспекі вадзіцеля; устаноўлены на часткі аўтамабіляў);
- б) уключэння абагравання задняга шкла (загараецца аранжавым святлом пры ўключэнні абагравання задняга шкла і ўключаным запальванні);
- в) аварыйнага стану працоўнай тармазной сістэмы (загараецца чырвоным святлом пры паніжэнні ўзроўня вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў ніжэй дапушчальнага ўзроўня і ўключаным запальванні).
8 - сутачны лічыльнік пройдзенага шляху.
9 - кантрольная лямпа рэзерву паліва. Загараецца жоўтым святлом, калі ў паліўным баку засталося менш за 6,5-4 л паліва;
10 - паказальнік узроўня паліва.
Клавішныя выключальнікі (панэль прыбораў мадэлі 2107)
1 - выключальнік вонкавага асвятлення. Трохпазіцыйны выключальнік мае тры фіксаваных палажэнні. B першым - вонкавае асвятленне выключана; у другім - уключаны габарытнае святло і лямпы падсвятлення прыбораў; у трэцім - дадаткова ўключаецца блізкае святло фар;
2 - выключальнік абагравання задняга шкла. Абаграванне задняга шкла ўключаецца націскам на клавішу пры ўключаным запальванні;
3 - выключальнік противотуманного святла ў задніх ліхтарах. Процітуманнае святло ўключаецца націскам на клавішу пры ўключаным блізкім святле фар;
4 - перамыкач рэжымаў працы вентылятара ацяпляльніка. Перамыкач забяспечвае дзве хуткасці кручэння вентылятара - малую і вялікую.