Для выканання працы запатрабуюцца трохзахопны здымнік і які фіксуе клей.
Зняцце
1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную яму ці эстакаду (гл "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. На аўтамабілі з сістэмай упырску здымаем цеплаахоўны экран (гл "Карданная перадача - зняцце і ўстаноўка").
3. Адлучаем карданны вал ад рэдуктара задняга маста і адварочваем два ніта мацавання прамежкавай апоры карданнай перадачы да папярочкі (гл "Карданная перадача - зняцце і ўстаноўка").
4. Адлучаем ад фланца на другасным вале скрынкі перадач эластычную муфту карданнай перадачы (гл "Карданная перадача - разборка і зборка") і зрушваем карданную перадачу назад.
5. Абцугамі здымаем упартае кольца.
6. Фіксуем ад проворачивания фланец эластычнай муфты, уставіўшы ў яе адтуліну ніт A. Ключом на 30 мм адварочваючы гайку мацавання фланца і зрушваем цэнтравальнае кольца Б эластычнай муфты ўздоўж вала.
7. Загарнуўшы на некалькі абарачэнняў гайку, поддеваем двума шлицевыми адвёрткамі цэнтравальнае кольца і здымаем яго са другаснага вала скрынкі перадач.
8. Адварочваем гайку.
9. Вымаем з адтуліны фланца ніт.
10. Упёршы ў канец другаснага вала шруба трохзахопнага здымніка, спрасоўваем фланец з вала.
11. Здымаем фланец разам з шайбай.
12. Рассоўнымі пасатыжамі здабываем пашкоджаны сальнік.
Усталяванне
Увага! Перад усталёўкай сальніка праверце стан унутранай цыліндрычнай паверхні фланца, якая кантактуе з сальнікам. На ёй могуць быць сляды карозіі і зносу, якія варта ўхіліць паліроўкай.
Перад усталёўкай змазваем паверхні новага сальніка тонкім пластом пластычнай змазкі.
1. Запрасоўваем сальнік прыдатнай па дыяметры апраўкай.
Для навочнасці наступную аперацыю паказваем на знятай скрынцы перадач.
2. Малатком напрасоўваем на вал фланец. Усталяваўшы шайбу, наносім на разьбовую паверхню вала які фіксуе клей (згодна з інструкцыяй па ўжыванні) і заварочваем гайку.
3. Устаноўка астатніх знятых дэталей выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.