Зняцце
1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную яму ці эстакаду (гл "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Зліваем алей з задняга маста (гл "Задні мост - праверка ўзроўню і замена алею").
3. Адлучаем карданны вал ад фланца хваставік вядучай шасцярні (гл "Карданная перадача - зняцце і ўстаноўка").
4. Здымаем паўвосі (гл "Паўвось - зняцце і ўстаноўка, замена сальніка").
5. Тарцовым ключом на 12 мм адварочваем восем нітаў мацавання рэдуктара да бэлькі задняга маста.
6. Здымаем рэдуктар.
На аўтамабілях ранніх выпускаў паміж фланцамі рэдуктара і задняга маста ўсталёўвалася ўшчыльняльная пракладка. У цяперашні час стык ушчыльняецца маслостойким герметыкам.
Усталяванне
1. Выдаляем з паверхняў раздыма задняга маста і рэдуктара рэшткі герметыка і абястлушчваем гэтыя паверхні, а таксама разьбярства нітаў і разьбовыя адтуліны ў бэльцы растваральнікам або бензінам.
2. Наносім на абедзве паверхні тонкі пласт маслостойкого герметыка, а на разьбовую частку нітаў мацавання рэдуктара - які фіксуе клей.
3. Усталёўваны рэдуктар у бэльку і раўнамерна (крыж-накрыж) зацягваем ніты яго мацавання.
4. Астатнія дэталі ўсталёўваны ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
5. Заліваем алей у задні мост (гл "Задні мост - праверка ўзроўню і замена алею").