Для праверкі ўсталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху. Затым, паварочваючы рулявое кола ў той і іншы бок, праверце, не ці змяняецца адлегласць паміж тарцом картара 7 (гл. мал. 184) і рыскай У, нанесенай на вале чарвяка рулявога механізму. Змена адлегласці з'яўляецца прыкметай зазор у падшыпніках чарвяка.
Для рэгулявання зазору ў падшыпніках чарвяка паварочваючы рулявое кола на 1-1,5 абарачэння ў левы бок, адкруціце ніты мацавання ніжняга вечка 19 і зліце алей з картэра рулявога механізму. Зняўшы вечка, выдаліце рэгулявальную пракладку 18 або заменіце яе больш тонкай. Пасля гэтага, замацаваўшы ніжняе вечка, зноў праверце, ці няма восевага перасоўвання чарвяка ў падшыпніках. Пры адсутнасці перасоўвання заліце ў картэр масла і праверце высілак павароту рулявога кола (усталяваўшы перадпакоі колы на гладкай пліце), якое не павінна перавышаць 20 кгс.