Усе артыкулы пра прыладу і рамонт электраабсталявання рухавіка аўтамабіляў ВАЗ-2105 "Жыгулі".
Канструкцыя акумулятарнай батарэі Батарэя 6СТ-55П складаецца з шасці паслядоўна злучаных элементаў напругай па 2 У. Кожны элемент размешчаны ў асобным адсеку і складаецца з дадатных і адмоўных пласцін, падзеленых...
Магчымыя няспраўнасці акумулятарнай батарэі Магчымыя няспраўнасці акумулятарнай батарэі, іх чыннікі і спосабы ўхілення прыведзены ў табліцы. Прычыны няспраўнасцяў Спосабы ўхілення Паскораны разрад батарэі пры эксплуатацыі...
Прывядзенне сухазараджанай батарэі ў працоўны стан У запасныя часткі батарэі паступаюць без электраліта ў сухазараджаным выкананні. Каб прывесці такую батарэю ў працоўны стан, адкруціце коркі і зніміце з іх ушчыльнення або зрэжце...
Падтрыманне батарэі ў працаздольным стане Праверка ўзроўню электраліта Узровень электраліта павінен быць на 5-10 мм вышэй верхняй абзы сепаратараў і не паднімацца вышэй ніжняга краю заліўной гарлавіны. Пры эксплуатацыі...
Канструкцыя генератара Генератар Г-222 (мал. 226) трохфазны, пераменнага току са ўбудаваным выпрамнікам і рэгулятарам напругі. Ён складаецца з ротара 3 з абмоткай і статара 13 з двума вечкамі 2 і 4,...
Правілы праверкі і эксплуатацыі генератара Дадзеныя для праверкі генератара: Максімальная сіла току аддачы пры 13 У і частаце кручэння ротара 5000 мін -1 , А - 45 (55*) Межы рэгуляванай напругі, У - 14,1±0,5 * Для...
Кантрольныя праверкі генератара Праверка генератара на стэндзе Дазваляе вызначыць спраўнасць генератара і адпаведнасць яго характарыстык намінальным. Шчоткі правяранага генератара павінны быць добра прыцёртыя да...
Рамонт генератара Разборка і зборка генератара Адкруціце шрубы і зніміце шчоткатрымальнік 1 (мал. 231) у зборы з рэгулятарам 21 і кандэнсатар 19. Адкруціце гайкі стяжных нітаў 13 і зніміце вечка 10...
Канструкцыя стартара Стартар СТ-221 (мал. 232) уяўляе сабой чатырохполюсны электрарухавік сталага току са змяшанай узрушанасцю, з электрамагнітным уключэннем шасцярні прывада і дыстанцыйным...
Праверка стартара на стэндзе Дадзеныя для праверкі стартара: Сіла спажыванага току, А, не больш за: пры максімальнай магутнасці - 260 у затарможаным стане - 500 на халастым ходу - 35 (60*) * Для стартара...
Рамонт стартара Няспраўнасці або пашкоджанні стартара ўхіліце заменай няспраўных дэталяў. Адзіная аперацыя рамонту, якая можа быць выканана, гэта абточванне калектара. Разборка Адкруціце гайку на...
Канструкцыя сістэмы запальвання Да 1988 г. на аўтамабілях ужывалася толькі звычайная кантактная сістэма запальвання, у якой ланцуг сілкавання першаснай абмоткі шпулькі запальвання 4 (мал. 236) раздзіраецца...
Магчымыя няспраўнасці сістэмы запальвання Магчымыя няспраўнасці сістэмы запальвання, іх чыннікі і спосабы ўхілення прыведзены ніжэй. * Няспраўнасці, якія адносяцца да бескантактава-транзістарнай сістэмы запальвання.
Праверка элементаў сістэмы запальвання на аўтамабілі Увага. Калі на аўтамабілі ўсталявана бескантактава-транзістарая сістэма запальвання, якая валодае высокай энергіяй, не дапушчаецца на які працуе рухавіку адлучаць правады высокай...