Падвышаная надзейнасць вузлоў паліўнай апаратуры пры своечасовым тэхнічным абслугоўванні забяспечваюць працяглую і безадмоўную працу рухавіка ў цэлым.
У прамежках паміж абслугоўваннямі, прадугледжанымі сэрвіснай кніжкай, для надзейнай працы рухавіка праводзіце зліў адстою з паліўнага фільтра з наступным прапампоўкай паліўнай сістэмы.
Для гэтага надзеньце шланг на штуцэр 1 (мал. 50) коркі 2 і падстаўце ёмістасць пад паліўны фільтр. Затым прыслабце корак 2 і дайце сцячы адстою, пакуль не пацячэ чыстае паліва. Пасля чаго загарніце корак, зніміце шланг і прапампуйце паліўную сістэму.
Прапампоўка паліўнай сістэмы праводзіцца для запаўнення яе палівам з мэтай кампенсацыі злітага адстою і выдаленні паветра, які мог патрапіць пры сліве адстою. Для гэтага зніміце заглушку са штуцэра фарсункі чацвёртага цыліндру і надзеньце на яго шланг. Затым адкруціце шток 3 помпы і перыядычнымі націскамі прапампуйце сістэму да спынення выхаду бурбалак паветра. Пасля выдалення паветра шток загарніце, зніміце шланг і апраніце заглушку на штуцэр фарсункі.
У варыянтным выкананні ўсталёўваецца паліўны фільтр з змененай канструкцыяй прапампоўваючай помпы, у якім выдаленне паветра вырабляецца націскам на шток без яго адварочвання.