Рухавік 2105
Вымыты і вычышчаны блок цыліндраў усталюеце на стэндзе і загарніце адсутныя шпількі. Вышмаруйце маторным алеем цыліндры, поршні, сальнікі, укладышы падшыпнікаў і ўпартыя паўкола каленчатага вала.
Абкладзеце ў гняздо сярэдняга карэннага падшыпніка і ў яго вечка ўкладышы без канаўкі на ўнутранай паверхні, а ў астатнія гнёзды і якія адпавядаюць вечкі — укладышы з канаўкай*.
* З 1987 г. усе ніжнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў ужываюцца без канавак на ўнутранай паверхні.
Абкладзеце ў карэнныя падшыпнікі каленчаты вал і ўстаўце ў гнёзды задняй апоры два зацятых паўкола выемкамі да зацятых паверхняў каленчатага вала, прычым з пярэдняга боку задняй апоры стаўце сталеалюмініевае паўкола, а з задняга боку - металакерамічны (жоўтага колеру).
Устанавіце вечкі карэнных падшыпнікаў у адпаведнасці з пазнакамі (мал. 65). Затым праверце восевы зазор каленчатага вала (зазор паміж упартымі паўколамі і ўпартымі паверхнямі каленчатага вала). Для гэтага ўстанавіце індыкатар 7, як паказана на мал. 66, і, перамяшчаючы вал 2 адвёрткамі, праверце па індыкатары восевы зазор, які павінен быць у межах 0,06-0,26 мм. Калі зазор перавышае 0,26 мм, упартыя паўкола заменіце новымі ці рамонтнымі, павялічанымі на 0,127 мм.
Надзеньце на фланец каленчатага вала пракладку трымальніка задняга сальніка, а ў гнёзды трымальніка ўкладзяце балты мацавання пярэдняга вечка картэра счаплення. Надзеньце трымальнік з сальнікам на апраўку 41.7853.4011 (мал. 67) і, перасунуўшы яго з апраўкі на фланец каленчатага вала, прымацуеце да блока цыліндраў.
Усталюеце па двух цэнтравальных утулках пярэдняе вечка 6 (гл. мал. 61) картэра счаплення.
Усталюеце махавік на каленчаты вал так, каб пазнака А (гл. мал. 9) знаходзілася супраць восі шатун шыйкі чацвёртага цыліндру. Пасля гэтага блакуйце махавік фіксатарам A.60330/R (гл. мал. 61) і замацуеце да фланца каленчатага вала.
З дапамогай утулкі з набору 02.7854.9500 для рухавікоў 2105 ці А.60604 (мал. 68) для рухавікоў 2101 і 2103 або з дапамогай рэгуляванай утулкі 67.7854.9517 устаўце ў цыліндры поршні з шатуна. Пазнака П на поршнях пры гэтым павінна быць звернутая ў бок перадпакоя часткі рухавіка.
Наборы ўтулак для абціскання поршневых кольцаў пры ўсталёўцы поршняў у цыліндры ўключаюць у сябе чатыры ўтулкі - адну для поршняў звычайнага памеру і тры для павялічанага (рамонтнага) памеру поршняў. Таму неабходна абраць утулку, прыдатную для дадзенага памеру усталёўванага поршня.
Унутраны дыяметр D ўтулкі (гл. Мал. 68) робіцца на 0,2 мм менш намінальнага дыяметра цыліндру і з допускам 0,04 мм. Напрыклад, для нармальнага памеру цыліндру 76 мм дыяметр D бярэцца 75,98+0,04 мм; для першага рамонтнага памеру цыліндру (79,4 мм) на рухавіку 2105 дыяметр D бярэцца 79,38+0,04 мм і т. д.
Усталюеце ўкладышы ў шатуны і вечкі шатуноў, злучыце шатуны з шыйкамі каленчатага вала і зацягніце шатунныя балты. Вечкі ўсталёўвайце так, каб нумар цыліндру на вечку знаходзіўся супраць нумары цыліндру на ніжняй галоўцы шатуна.
Усталюеце па двух цэнтравальных утулках на блоку галоўку цыліндраў з пракладкай і зацягніце ў два прыёму балты мацавання, як паказана ў раздзеле «Галоўка цыліндраў і затамкавы механізм».
Загарніце глыбей рэгулявальныя ніты рычагоў клапанаў, каб рычагі апусціліся і не мяшалі ўсталёўцы корпуса падшыпнікаў з размеркавальным валам.
Усталюеце валік прывада дапаможных агрэгатаў і замацуеце яго ўпартым фланцам. Прымацуеце да вечка прывада размеркавальнага вала трымальнік з сальнікам і пракладкай, не зацягваючы канчаткова гайкі мацавання.
Запрасуйце ў вечка сальнік валіка прывада дапаможных агрэгатаў і прымацуеце вечка разам з пракладкай да блока цыліндраў, не зацягваючы канчаткова гайкі і ніты мацавання.
Адцэнтруйце апраўкай 67.7853.9548 (трубчастая з вонкавым дыяметрам 400,06 0,05 мм і ўнутраным 160,02 мм) становішча вечка адносна валіка прывада дапаможных агрэгатаў і зацягніце ніты і гайкі мацавання вечка прывада размеркавальнага вала.
Апраўкай 67.7853.9549 (гл. мал. 70, аналагічная апраўцы 41.7853.4010, толькі мае вялікую даўжыню і глыбіню адтуліны) адцэнтруйце становішча трымальніка пярэдняга сальніка каленчатага вала і зацягніце гайкі мацавання трымальніка.
Усталюеце зубчасты шкіў на валік прывада дапаможных агрэгатаў. Вышмаруйце герметыкам КЛТ-75Т ніт мацавання шківа і зацягніце яго, утрымліваючы шкіў ад проворачивания прынадай 67.7811.9509. Усталюеце зубчасты шкіў на каленчаты вал.
Збярыце корпус падшыпнікаў з размеркавальным валам, упартым фланцам, трымальнікам сальніка і шківам, а затым усталюеце яго на галоўку цыліндраў (гл. раздзел (Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала»).
Прымацуеце да блока цыліндраў кранштэйны з нацяжным ролікам, не зацягваючы канчаткова балты мацавання, і паварочвайце кранштэйны ў крайняе левае становішча.
Паварочвайце каленчаты вал так, каб пазнака на зубчастым шківе супала з пазнакай на вечку прывада размеркавальнага вала (аналагічна размяшчэнню метак на зорачцы і блоку цыліндраў, гл. мал. 24). Шкіў размеркавальнага вала таксама паварочвайце да сумяшчэння ўсталявальных пазнак на шківе і корпусе падшыпнікаў размеркавальнага вала (гл. мал. 11).
Надзеньце зубчасты рамень на шкіў каленчатага вала, далей на шкіў валіка прывада дапаможных агрэгатаў і на нацяжны ролік, нацягваючы рамень супраць гадзіннікавай стрэлкі. Затым надзеньце рамень з пярэдняга тарца на шкіў размеркавальнага вала, падціскаючы кранштэйны нацяжнога роліка направа, і ўсталюеце нацяжную спружыну.
Плыўна паварочвайце каленчаты вал на два абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы, трымаючы рамень у сталым нацяжэнні, і пры прыпынку вала прытрымвайце яго, каб не дапусціць паслабленні рамяня. Пры гэтым нацяжная спружына ўсталюе неабходнае нацяжэнне рамяня. Праверце супадзенне ўсталявальных пазнак (гл мал. 11 і мал. 24). Калі пазнакі супадаюць, то зацягніце ніты мацавання кранштэйна нацяжнога роліка, спачатку правы, а затым левы ніты.
Калі пазнакі не супадаюць, то паспрабуйце ўсталёўку рамяня, адкарэктаваўшы становішча шківа размеркавальнага вала.
Адрэгулюйце зазор паміж кулачкамі размеркавальнага вала і рычагамі прывада клапанаў.
Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў з пракладкай і зацягніце гайкі яе мацавання ў паслядоўнасці, паказанай на мал. 13.
Усталюеце ніжнюю, сярэднюю і верхнюю ахоўныя вечкі рэмень прывада размеркавальнага вала.
Усталюеце шкіў прывада генератара на каленчаты вал і замацуеце яго нітам, заблакаваўшы махавік фіксатарам (гл. мал. 61).
Вышмаруйце маторным маслам ушчыльняльнае кольца алейнага фільтра і ўсталюеце яго, уручную прыкруціўшы да штуцэра на перахадніку.
Усталюеце маслоотделитель вентыляцыі картэра, вечка сапуна і замацуеце фіксатар 2 (мал. 69) зліўной трубкі 3 маслоотделителя. Усталюйце алейны помпа 1, а затым алейны картэр з пракладкай.
Усталюйце помпа астуджальнай вадкасці, кранштэйны генератара і генератар. Надзеньце рамень прывада генератара на шківы і адрэгулюйце яго нацяжэнне (гл. раздзел «Рэгуляванні рухавіка»).
На галоўку цыліндраў усталюеце якая падводзіць трубку радыятара ацяпляльніка і выпускны патрубак астуджальнай кашулі. Прымацуеце да помпы астуджальнай вадкасці і выпускному калектару якая адводзіць трубку радыятара ацяпляльніка. Усталюеце датчыкі кантрольных прыбораў.
З дапамогай накіроўвалай апраўкі 41.7820.4006 усталюеце ў блок цыліндраў шасцярню прывада алейнай помпы і размеркавальніка запальвання.
Усталюйце размеркавальнік запальвання, для чаго:
- зніміце вечка з размеркавальніка запальвання, праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце зазор паміж кантактамі прерывателя;
- звярніце каленчаты вал да пачатку такту сціску ў 1-м цыліндры, а затым, працягваючы паварочваць каленчаты вал, сумясціце пазнаку 4 з пазнакай 2 (гл. мал. 73);
- звярніце ротар у такое становішча, пры якім яго вонкавы кантакт будзе накіраваны ў бок кантакту 1-го цыліндру на вечку размеркавальніка запальвання, і, утрымліваючы вал размеркавальніка ад проворачивания, устаўце яго ў гняздо на блоку цыліндраў так, каб восевая лінія, якая праходзіць праз спружынныя зашчапкі вечка, была прыкладна паралельная восевай лініі рухавіка;
- замацуеце размеркавальнік запальвання на блоку цыліндраў, усталюеце вечка і далучыце правады;
- укруціце свечкі запальвання ў галоўку цыліндраў, усталюеце на іх ключ 67.7812.9515 (трубчасты тарцовы 21 мм з квадратнай адтулінай пад шпіндзель дынамаметрычнай дзяржальні) і зацягніце дынамаметрычнай дзяржальняй;
- усталюеце паліўную помпу паводле ўказанняў, прыведзеных у раздзеле «Зняцце і ўстаноўка вузлоў сістэмы харчавання». Усталюеце карбюратар з пракладкай і далучыце да яго шлангі. Зачыніце карбюратар тэхналагічнай заглушкай і заліце алей у гарлавіну на вечку галоўкі цыліндраў.
Рухавікі 2101, 2103
Зборка гэтых рухавікоў адрозніваецца аперацыямі па зборцы перадпакоя часткі рухавікоў. Пасля ўсталёўкі галоўкі цыліндраў на гэтых рухавіках выконваюць наступныя аперацыі:
- Усталюеце на каленчаты вал зорачку, а ў блок цыліндраў - валік прывада дапаможных агрэгатаў і замацуеце яго ўпартым фланцам.
- Паварочвайце махавік так, каб пазнака на зорачцы каленчатага вала супала з пазнакай на блоку цыліндраў (гл. мал. 24).
- Надзеньце (папярэдне) зорачку на размеркавальны вал, сабраны з корпусам падшыпнікаў, і звярніце яго так, каб пазнака на зорачцы знаходзілася супраць пазнакі на корпусе падшыпнікаў (гл. мал. 11). Затым зніміце зорачку і, не парушаючы становішчы размеркавальнага вала, усталюеце корпус падшыпнікаў на галоўку цыліндраў і замацуеце яго, зацягваючы гайкі ў вызначанай паслядоўнасці (гл. мал. 23). Пасля гэтага ўсталюеце на галоўцы цыліндраў заспакаяльнік ланцуга.
Усталюеце ланцуг прывада размеркавальнага вала ў наступнай паслядоўнасці:
- вышмаруйце ланцуг маторным маслам, надзеньце яе на зорачку размеркавальнага вала і ўвядзіце зверху ў паражніну прывада, усталёўваючы зорачку так, каб пазнака на ёй супала з пазнакай на корпусе падшыпнікаў (гл. мал. 11). Затым усталюеце стопорную шайбу і ніт мацавання зорачкі, не зацягваючы яго да ўпора;
- на валік прывада дапаможных агрэгатаў усталюеце зорачку, стопорную шайбу і ніт, не зацягваючы яго канчаткова;
- надзеньце ланцуг на зорачку каленчатага вала і ўсталюеце чаравік нацягвальніка ланцуга і нацягвальнік, не зацягваючы каўпачковую гайку, каб спружына нацягвальніка магла прыціснуць чаравік;
- загарніце ў блок цыліндраў абмежавальны палец ланцуга;
- звярніце каленчаты вал на два абарачэння ў кірунку кручэння, што забяспечыць неабходнае нацяжэнне ланцуга, і праверце супадзенне метак на зорачках з пазнакамі на блоку цыліндраў (гл. мал. 24) і на корпусе падшыпнікаў (гл. мал. 11). Калі пазнакі супадаюць, то, заблакаваўшы махавік фіксатарам A.60330/R, канчаткова зацягніце ніты зорачак, каўпачковую гайку нацягвальніка ланцуга і адагніце стопорные шайбы нітаў зорачак. Калі пазнакі не супадаюць, то паспрабуйце аперацыю па ўсталёўцы ланцуга.
Адрэгулюйце зазор паміж кулачкамі размеркавальнага вала і рычагамі прывада клапанаў. Усталюеце вечка прывада размеркавальнага вала з пракладкай і сальнікам на блоку цыліндраў, не зацягваючы канчаткова ніты і гайкі мацавання. Апраўкай 41.7853.4010 (мал. 70) адцэнтруйце становішча вечка адносна канца каленчатага вала і зацягніце канчаткова гайкі і ніты яе мацавання. Усталюеце шкіў каленчатага вала і загарніце храпавік.
Далей усталюеце алейны фільтр і зборку працягнеце, як на рухавіку 2105.