Галоўная перадача гіпоідная. Вядучая шасцярня 29 (мал. 128) і вядзёная 19 спараны па шуме і кантакце, таму яны пастаўляюцца ў запасныя часткі і замяняюцца ў пары. Паміж унутранымі кольцамі падшыпнікаў 23 вядучай шасцярні размешчана распорная ўтулка 22, якая, дэфармуючыся пры зацягванні гайкі вядучай шасцярні вызначаным момантам, забяспечвае папярэдні нацяг у падшыпніках 23. Паміж тарцом вядучай шасцярні і ўнутраным падшыпнікам усталявана рэгулявальнае кольца 21, якое вызначае правільнае становішча вядучай шасцярні адносна вядзёнай.
Мал. 128. Задні мост:
1 - паўвось; 2 - ніт мацавання кола; 3 - накіроўвалы штыфт; 4 - маслоотражатель; 5 - тармазны барабан; 6 - падшыпнік паўвосі; 7 - запорное кольца: 8 - фланец бэлькі задняга маста; 9 - сальнік паўвосі; 10 - бэлька задняга маста; 11 - пласціна мацавання падшыпніка; 12 - шчыт задняга тормазу; 13 - накіроўвалая паўвосі; 14 - рэгулявальная гайка; 15 - падшыпнік скрынкі дыферэнцыяла; 16 - вечка падшыпніка; 17 - сапун; 18 - сатэліт; 19 - вядзёная шасцярня; 20 - шасцярня паўвосі; 21 - рэгулявальнае кольца вядучай шасцярні; 22 - распорная ўтулка; 23 - падшыпнікі вядучай шасцярні; 24 - сальнік вядучай шасцярні; 25 - пылаадбівальнік; 26 - фланец; 27 - маслоотражатель; 28 - картэр рэдуктара задняга маста; 29 - вядучая шасцярня; 30 - вось сатэлітаў; 31 - апорная шайба; 32 - скрынка дыферэнцыяла; 33 - ніт мацавання вечка падшыпніка дыферэнцыяла;
Вядзёная шасцярня галоўнай перадачы мацуецца да фланца скрынкі 32 дыферэнцыяла і круціцца разам з ёй на двух падшыпніках 15. Папярэдні нацяг у гэтых падшыпніках, а таксама зазор паміж зуб'ямі вядучай і вядзёнай шасцерняў рэгулюецца гайкамі 14, загорнутымі ў раздымныя. Паўвосевыя шасцярні 20 устаноўлены ў цыліндрычных гнёздах скрынкі дыферэнцыяла і абапіраюцца на скрынку праз апорныя шайбы 31. Падборам шайбаў па таўшчыні усталёўваецца зазор 0,0-0,1 мм паміж зуб'ямі сатэлітаў і паўвосевых шасцерняў.
Паўвось 1 унутраным канцом уваходзіць у шлицевое адтуліну паўвосевай шасцярні, а вонкавым канцом абапіраецца на шарыкавы падшыпнік 6, які замацаваны на паўвосі запорным кольцам 7. Падшыпнік паўвосі ўшчыльняецца ў гняздзе бэлькі маста з унутранага боку самокольм. Падшыпнік замацаваны ў гняздзе бэлькі пласцінай 11, якая разам з маслоотражателем і шчытом тормазу мацуецца чатырма нітамі да фланца бэлькі.