Выключальнік запальвання
1 - запорный стрыжань; 2 - корпус выключальніка запальвання; 3 - валік; 4 - кантактны дыск; 5 - кантактная ўтулка; 6 - калодка; 7 - стопорное кольца; а – шырокі выступ кантактнай часткі
Камутацыя клем выключальніка запальвання
Палажэнне ключа | Кантакты пад напругай | Уключаныя ланцугі |
"0" Выключана | 30 і 30/1 | – |
"I" Запальванне | 30-INT | Вонкавае асвятленне. Ачышчальнікі і абмывальнікі ветравога шкла і фар. Ачышчальнік і абмывальнік задняга шкла (на ВАЗ-2104) |
30/1-15 | Абмотка ўзрушанасці генератара. Сістэма запальвання. Сістэма кіравання пнеўмаклапанам карбюратара. Паказальнікі павароту. Кантрольныя прыборы. Ацяпляльнік. Абаграванне задняга шкла. Святло задняга ходу | |
"II" Стартар | 30-INT | Гл. становішча I |
30/1-15 | Гл. становішча I | |
30-50 | Стартар | |
"III" Стаянка | 30-INT | Гл. становішча I |
У выключальніка запальвання правяраецца правільнасць замыкання кантактаў пры розных палажэннях ключа (гл. табл. Камутацыя клем выключальніка запальвання) і праца супрацьугоннай прылады. Напруга ад акумулятарнай батарэі і генератара падводзіцца да кантактаў "30" і "30/1". Вольны штэкер "INT" служыць для падлучэння радыёпрымача.
Запорный стрыжань 1 (гл. мал. Выключальнік запальвання) супрацьугоннай прылады павінен высоўвацца, калі ключ усталяваць у становішча III (стаянка) і выняць з замка. Запорны стрыжань павінен утаплівацца пасля павароту ключа са становішча III (стаянка) у становішча 0 (выключана). Ключ павінен вымацца з замка толькі ў становішчы ІІІ.
Да 1986 г. у кантактнай частцы выключальнікаў запальвання замест аднаго агульнага кантакту "15" было два кантакты "15/1" і "15/2". Кантакт "15/2" камутаваўся з кантактам "30/1" і ўключаў ацяпляльнік, абаграванне задняга шкла і святло задняга ходу. Кантакт "15/1" камутаваўся з кантактам "30" і ўключаў усё астатняе, указанае ў табл. Камутацыя клем выключальніка запальвання для кантакту "15".
Пры ўсталёўцы кантактнай часткі ў корпус выключальніка яе трэба размяшчаць так, каб штэкеры "15" і "30" знаходзіліся са боку запорного стрыжня 1, пры гэтым шырокі выступ "а" кантактнай часткі ўвойдзе ў шырокую пазу корпуса выключальніка запальвання.