Вымярэнне цыліндраў унутрамерам
1 – нутрамер; 2 – усталёўка нутромера на нуль па калібры 67.8125.9501
Схема вымярэння цыліндраў
А і В - напрамкі вымярэння; 1, 2, 3, 4 - нумары паясоў
Праверце, ці не перавышае знос цыліндраў максімальна дапушчальны - 0,15 мм.
Дыяметр цыліндру вымяраецца нутрамерам ў чатырох паясах, як у падоўжным, так і ў папярочным кірунку рухавіка. Для ўсталёўкі нутромера на нуль ужываецца калібр 67.8125.9501.
Маркіроўка памернай групы цыліндраў на блоку і ўмоўнага нумара блока цыліндраў
Чырвоныя стрэлкі - маркіроўка размернай групы цыліндраў на блоку.
Чорная стрэлка - маркіроўка ўмоўнага нумара блока цыліндраў.
Увага! Цыліндры блока па дыяметры разбітыя праз 0,01 мм на пяць класаў: А, У, З, D, Е. Клас цыліндру пазначаны на ніжняй плоскасці блока. На гэтай жа плоскасці, а таксама на вечках карэнных падшыпнікаў таўруецца ўмоўны нумар блока цыліндраў, які паказвае на прыналежнасць вечкаў да дадзенага блока.
У зоне пояса 1 цыліндры практычна не зношваюцца. Таму па рознасці замераў у першым і астатніх паясах можна судзіць аб велічыні зносу цыліндраў.
Калі максімальная велічыня зносу больш 0,15 мм, змарнуеце цыліндры да бліжэйшага рамонтнага памеру поршняў (павялічанага на 0,4 або 0,8 мм), пакінуўшы прыпуск 0,03 мм на дыяметр пад хонінгаванне. Затым отхонингуйте цыліндры, вытрымоўваючы такі дыяметр, каб пры ўсталёўцы абранага рамонтнага поршня разліковы зазор паміж ім і цыліндрам быў 0,05-0,07 мм.