ЭБУ пастаянна выконвае самодіагностікі па некаторых функцый кіравання. Мовай ЭБУ для ўказання крыніцы няспраўнасці служаць дыягнастычныя коды. Коды - гэта двухзначныя нумары ў дыяпазоне ад 12 да 61. У розных блокаў кіравання коды няспраўнасцяў могуць некалькі адрознівацца адзін ад аднаго. У табліцы прадстаўлена расшыфроўка кодаў няспраўнасцяў электроннага блока кіравання для сістэмы цэнтральнага ўпырску паліва з імпартнымі камплектуючымі.
Калі няспраўнасць выяўлена ЭБУ, код заносіцца ў памяць і ўключаецца кантрольная лямпа "CHECK ENGINE". Гэта не азначае, што рухавік павінен быць неадкладна спынены, але чыннік уключэння кантрольнай лямпы павінна быць выяўлена пры першай жа магчымасці.
Коды няспраўнасцяў электроннага блока кіравання
12 | Спраўнасць дыягнастычнага ланцуга кантрольнай лямпы |
13 | Адсутнічае сігнал аддатчыка канцэнтрацыі кіслароду |
14 | Нізкі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці |
15 | Высокі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці |
21 | Завышаная напруга сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі |
22 | Недастатковая напруга сігналу датчыка становішча дросельнай засланкі |
23 | Завышаная напруга сігналу ад датчыка тэмпературы паветра |
24 | Адсутнічае сігнал ад датчыка хуткасці аўтамабіля |
25 | Недастатковая напруга сігналу ад датчыка тэмпературы паветра |
33 | Завышаная напруга сігналу ад датчыка абсалютнага ціску паветра |
34 | Недастатковая напруга сігналу ад датчыка абсалютнага ціску паветра |
35 | Адхіленне абарачэнняў халастога ходу |
42 | Няспраўнасць ланцуга кіравання запальваннем |
44 | Збеднены склад сумесі |
45 | Узбагачаны склад сумесі |
51 | Памылка праграмаванай сталай запамінальнай прылады (ППЗУ) |
53 | Завышаная напруга сілкавання сістэмы |
54 | Завышаная ці недастатковая напруга сігналу октан-карэкцыі |
55 | Памылка электроннага блока кіравання |
Лампа "CHECK ENGINE"
Лямпа знаходзіцца на панэлі прыбораў і выконвае наступныя функцыі:
- інфармуе кіроўцу аб тым, што маецца няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком і аўтамабіль неабходна праверыць па магчымасці хутчэй.
- выдае дыягнастычныя коды, якія захоўваюцца ў памяці ЭБУ, каб дапамагчы спецыялісту знайсці няспраўнасць.
Пры ўключэнні запальвання лямпа загараецца і, пакуль рухавік яшчэ не працуе, адбываецца праверка спраўнасці лямпы і сістэм. Пасля пуску рухавіка лямпа павінна згасаць. Калі лямпа працягвае гарэць, то сістэма самодіагностікі выявіла няспраўнасць. Калі няспраўнасць знікае, то лямпа згасае звычайна праз 10 з, але код няспраўнасці будзе захоўвацца ў памяці ЭБУ.
У выпадку "нясталага" характару няспраўнасці лямпа "CHECK ENGINE" будзе гарэць каля 10 з, а затым патухне. Аднак адпаведны код няспраўнасці будзе захоўвацца ў памяці ЭБУ, пакуль не адключыцца яго харчаванне. Калі падчас счытвання кодаў выяўляюцца нечаканыя коды, то можна выказаць здагадку, што гэтыя коды створаны нясталай няспраўнасцю і могуць дапамагчы ў дыягностыцы сістэмы.