1. Перад здыманнем рухавіка неабходна прыбраць ціск у сістэме падачы паліва. Для гэтага адлучыце калодку джгута правадоў электрабензапомпы ад джгута правадоў сістэмы ўпырску, запусціце рухавік, дайце яму папрацаваць да прыпынку, а затым улучыце стартар на 3 з для выраўноўвання ціску ў трубаправодах.
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце паветраны фільтр, адкруціўшы гайкі мацавання да агрэгата цэнтральнага ўпырску і да шпількі на вечку галоўкі цыліндраў, і адлучыўшы ад фільтра шлангі. Адлучыце правады ад фарсункі і зачыніце гарлавіну агрэгата цэнтральнага ўпырску тэхналагічнай заглушкай.
4. Адлучыце шлангі падвода і зліву паліва ад трубак на рухавіку.
5. Зачыніце адтуліны трубак і шлангаў, каб у іх не патрапіла бруд.
6. Адлучыце трос прывада дросельнай засланкі ад агрэгата цэнтральнага ўпырску і ад кранштэйна на впускной трубе.
7. Адлучыце ад агрэгата цэнтральнага ўпырску вакуумныя шлангі, якія ідуць да адсорбер і датчыку абсалютнага ціску, а таксама шланг сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.
8. Адлучыце правады ад усіх прыбораў сістэмы ўпырску, усталяваных на рухавіку.
9. Далей зняцце рухавіка выконваецца ў звычайным парадку. Усталёўка рухавіка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці. Пасля ўсталёўкі адрэгулюйце прывад акселератара і праверце працу сістэмы ўпырску, як паказана ў Кіраўніцтве па рамонце сістэмы цэнтральнага ўпырску паліва.