Кантроль счаплення
1 – упарты фланец націскной спружыны; 2 - націскная дыяфрагменная спружына; 3 – націскны дыск; 4 – кольца
Кантроль праводзіцца на падставе, якое імітуе махавік рухавіка і мае металічнае прамежкавае кольца 4 таўшчынёй 8,2 мм, якое замяняе вядзёная кружэлка (гл. мал. Кантроль счаплення).
1. Замацаваўшы кажух счаплення, выканайце чатыры ходу выключэння, прыкладваючы нагрузку не больш за 1372 Н (140 кгс) на ўпарты фланец націскной спружыны. Хаду выключэння 8 мм павінна адпавядаць перасоўванне націскной кружэлкі на 1,6–1,7 мм (найменшае дапушчальнае – 1,4 мм).
2. Адлегласць ад падставы да працоўнай паверхні фрыкцыйнага кольца зацятага фланца павінна быць 40-43 мм. Падчас прац за рахунак зносу якія труцца паверхняў кружэлак счаплення гэты памер павялічваецца. Калі ён дасягне 48 мм або перасоўванне націскной кружэлкі будзе менш 1,4 мм, кажух счаплення ў зборы з націскной кружэлкай заменіце.
3. Фрыкцыйныя накладкі кіраванага дыска заменіце пры з'яўленні парэпання, памяншэнні адлегласці паміж заклёпваннем і працоўнай паверхняй да 0,2 мм, а таксама пры аднабаковых задзіраках.
4. Пры рамонце кіраванага дыска (2) і замене фрыкцыйных накладак карыстайцеся апраўкай 67.7851.9500 (1), кандуктарам 67.7822.9517 (3) і аснасткай 67.7813.9503.
5. Развальцаваныя заклёпкі не павінны мець парываў.
6. Біццё працоўнай паверхні фрыкцыйных накладак не павінна перавышаць 0,5 мм. Калі яно больш, то дыск выпраўце ці заменіце новым.
7. Пры з'яўленні на вядзёным дыску або спружынах дэмпфера расколін заменіце вядзёны дыск у зборы.