Адначасовае выдаленне (даданне) адной або некалькіх шайбаў аднолькавай таўшчыні ў пярэднім і заднім пакетах змяняе толькі развал (пры гэтым збіваецца рэгуляванне сыходжання кола) і практычна не ўплывае на кут падоўжнага нахілу восі павароту. Так, адначасовая ўсталёўка шайбаў таўшчынёй 0,5 мм у пярэдні і задні пакеты дае памяншэнне развалу на 7-9', і наадварот.
Кут развалу вызначаем па рознасці адлегласцяў ад ніткі адвеса да верхняй і ніжняй кропак вобада кола. Розніца ў 3 мм прыблізна адпавядае развалу ў 30'.
Штангенцыркулем або лінейкай вымяраем адлегласці ад ніткі адвеса да верхняй і ніжняй кропак вобада кола.