Для рэгулявання фар:
- пастаўце цалкам запраўлены і падрыхтаваны аўтамабіль з нагрузкай 750 Н (75 кгс) на сядзенні кіроўцы і са звычайным ціскам паветра ў шынах на гарызантальную пляцоўку на адлегласці 5 м ад белага экрана (мал. 64), размешчанага ў цені. Экранам можа служыць светлая сцяна дома;
- накрэсліце на экране восевую лінію «О» і сіметрычна ёй лініі «А» і «У», размешчаныя ў плоскасцях, якія праходзяць праз цэнтры фар. На вышыні "b", якая адпавядае адлегласці цэнтраў фар ад падлогі, вырабіце лінію 1, а ніжэй яе на 75 мм - лінію 2;
- усталюеце ручку гідракарэктара на панэлі прыбораў у нулявое становішча. Калі аўтамабіль без гідракарэктара фар укамплектаваны блок-фарамі з усталявальнымі шрубамі 4 (мал. 65), то звярніце гэтыя шрубы ў крайняе левае становішча;
- уключыце блізкае святло фар і, па чарзе зачыняючы кожную фару, кручэннем рэгулявальных шруб 1 і 5 дабіцеся, каб святлаценявая мяжа супадала з лініяй 2 (мал. 64), а нахільныя адрэзкі выходзілі з кропак «Е».
Мал. 65. Погляд на блок-фару з маторнага адсека:
1 - шруба рэгулявання фары ў гарызантальнай плоскасці; 2 - кажух фары; 3 - калодка; 4 - усталявальная шруба; 5 - шруба рэгулявання фары ў вертыкальнай плоскасці.