- дзейнічаюць у тым жа парадку, як і пры прапампоўцы тармазоў, але выкарыстаюць шланг са шкляной трубкай на канцы, якую апускаюць у пасудзіну з тармазной вадкасцю;
- націскаючы на педаль тормазу, выпампоўваюць старую тармазную вадкасць датуль, пакуль у трубцы не здасца новая вадкасць; пасля гэтага робяць два поўных ходу педаллю тормазу і, утрымліваючы яе ў націснутым становішчы, укручваюць штуцэр. Пры прапампоўцы сочаць за ўзроўнем вадкасці ў бачку і своечасова даліваюць вадкасць да максімальнага ўзроўню;
- паўтараюць такую ж аперацыю на кожным працоўным цыліндры ў тым жа парадку, як і пры прапампоўцы;
- напаўняюць бачок да максімальнага ўзроўню і правяраюць працу тармазоў на хаду аўтамабіля.