Мал. 152. Схема ўключэння электрарухавіка ацяпляльніка і элемента абагравання задняга шкла: 1 - мантажны блок (фрагмент); 2 - рэле ўключэння абагравання задняга шкла; 3 - выключальнік запальвання (фрагмент); 4 - перамыкач электрарухавіка ацяпляльніка; 5 дадатковы рэзістар; 6 - электрарухавік ацяпляльніка; 7 - выключальнік абагравання задняга шкла; 8 - камбінацыя прыбораў з кантрольнай лямпай абагравання задняга шкла (фрагмент); 9 - элемент абагравання задняга шкла
Няспраўны электрарухавік рэкамендуецца замяняць новым. Адзіна магчымы рамонт - зачыстка калектара. Для гэтага няма неабходнасці здымаць электрарухавік з аўтамабіля. Досыць зняць ахоўны каўпак, а затым вечка з шчоткатрымальнікам адкруціўшы два шрубы мацавання.
Кароткая тэхнічная характарыстыка электрарухавіка:
- Частата кручэння вала пры нагрузцы ротарам (або момантам 0,022 кгс-м) пры напрузе 12 У і тэмпературы (25±10)°З, аб/мін — 4100±200
- Спажываная сіла току пры названай нагрузцы і частаце кручэння, А, не больш за - 14
Магчымыя няспраўнасці электрарухавіка вентылятара ацяпляльніка, іх прычыны і спосабы ўхілення прыведзены ў табл. 26.