Разборка вонкавага шарніра
Разборку шарніра вядуць толькі ў выпадку пашкоджання ахоўнага чахла (гл. мал. 76), калі ўзнікае неабходнасць у замене змазкі.
Для разборкі вонкавага шарніра прынадай 67.7814.9508 здымаюць хамуты 5 і 9 і зрушваюць ахоўны чахол 8 па вале прывада кола (у прывада правага кола чахол падціскаюць або выкручваюць).
Выкарыстоўваючы выбівачку і малаток, збіваюць з вала шарнір, прыкладаючы высілак да абоймы 3. Затым промывают шарнір.
Перад разборкай фарбай або асялком адзначаюць узаемнае становішча абоймы 3 (мал. 77), сепаратара 2 і карпусы 1 шарніра. Замацоўваюць вонкавы шарнір у цісках, як паказана на мал. 78. Нахіляюць абойму і сепаратар такім чынам, каб адзін шарык магчыма паўней выйшаў з пазы корпуса шарніра. Адвёрткай, вырабленай з мяккага матэрыялу, выціскаюць шарык з сепаратара. Затым паварочваюць усе дэталі так, каб побач размешчаны шарык заняў такое ж становішча, і вымаюць яго з сепаратара.
Мал. 77.. Дэталі вонкавага шарніра | Мал. 78. Выманне шарыкаў з сепаратара |
Выкарыстоўваючы названыя прыёмы, вымаюць астатнія шарыкі.
Паслядоўнасць выдалення шарыкаў можа быць і іншая - праз адзін шарык. Дапушчаецца немоцнае паляпванне па сепаратары ці абойме прадметам, вырабленым з мяккага матэрыялу. Празмернае намаганне павароту сепаратара недапушчальна, бо магчымая блакіроўка шарыкаў, што абцяжарыць далейшую разборку.
Усталёўваюць сепаратар з абоймай так, каб падоўжаныя вокны сепаратара (адзначаныя стрэлкамі на мал. 79) размясціліся супраць выступаў корпуса шарніра і вымаюць сепаратар у зборы з абоймай. Вымаюць з сепаратара абойму, для чаго адзін з выступаў абоймы змяшчаюць у падоўжаным акне сепаратара (мал. 80) і выкочваюць абойму. Яшчэ раз старанна прамываюць дэталі шарніра і правяраюць стан усіх дэталяў, звяртаючы адмысловую ўвагу не толькі на іх знос і пашкоджанні, але і на наяўнасць карозіі. Пры зносе працоўных паверхняў больш за 0,1 мм, пашкоджанні або карозіі замяняюць шарнір у зборы.
Мал. 79. Выдаленне сепаратара ў зборы з абоймай з корпуса шарніра | Мал. 80. Выманне з сепаратара абоймы |
Зборка вонкавага шарніра
Зборка вонкавага шарніра праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы з улікам наступнага:
- перад зборкай на ўсе дэталі наносяць змазку Шрус-4;
- пры ўсталёўцы сепаратара ў зборы з абоймай у корпус шарніра неабходна забяспечыць супадзенне пазнак, нанесеных перад разборкай;
- пры ўсталёўцы шарыкаў у сепаратар нахіляюць абойму прыблізна на кут, у 2 разу большы, чым сепаратар;
- запаўняюць шарнір змазкай Шрус-4 у колькасці 40 см3;
- усталёўваюць новае стопорное кольца ў канаўку вала строга па ім цэнтру, выкарыстоўваючы кансістэнтную змазку. Затым упіраюць вал у абойму так, каб захавалася сувосеў кольца адносна вала і абоймы. Рэзка ўдараюць па тарцы вала прывада кола. Пры гэтым стопорное кольца сціскаецца і праслізгвае праз адтуліну абоймы;
- перад усталёўкай унутранага хамута выпускаюць паветра з чахла, для чаго адцягваюць адвёрткай пасадачны паясок чахла ад вала прывада, правяраюць, ці няма расколін і дэфармацый у зоне гнёздаў хамутоў. Пры іх выяўленні замяняюць хамуты новымі, выкарыстоўваючы прынаду 67.7814.9508;
- замак хамута пры ім усталёўцы размяшчаюць вяршыняй фіксавальнага зуба ў бок кручэння шарніра.
Разборка ўнутранага шарніра
Паслядоўнасць разборкі:
- здымаюць хамуты 5 і 9 (гл. мал. 76) прынадай 67.7814.9508 і зрушваюць па вале ахоўны чахол 8 (у прывада правага кола чахол падціскаюць або выкручваюць);
- наносяць пазнакі ўзаемнага размяшчэння падзяляных дэталяў;
- вымаюць з корпуса шарніра фіксатар 11, а затым вал 10 у зборы з абоймай 3, сепаратарам 6 і шарыкамі 4;
- адвёрткай, вырабленай з мяккага матэрыялу, выдаляюць шарыкі і вымаюць абойму з сепаратара;
- выкарыстоўваючы вышэйпаказаныя прыёмы (гл. «Разборка вонкавага шарніра»), раз'ядноўваюць дэталі шарніра, прамываюць іх і ўважліва правяраюць стан усіх дэталяў. Пры зносе працоўных паверхняў больш за 0,1 мм, пашкоджанні або карозіі дэталяў замяняюць шарнір у зборы.
Зборка ўнутранага шарніра
Зборка ўнутранага шарніра праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Пры гэтым, перш чым усталёўваць абойму на шлицы вала, пераконваюцца, што колцавая проточка абоймы пад упартае кольца ўстаноўлена ў бок вала. Пасля зборкі пераконваюцца, што абойма ў зборы з сепаратарам і шарыкамі свабодна перамяшчаецца па ўсёй даўжыні паз корпуса ад намаганні рукі. У адваротным выпадку выяўляюць прычыну заядання і пры пашкоджанні дэталяў замяняюць шарнір у зборы. Затым, пераканаўшыся ў правільнай зборцы, закладваюць у шарнір 80 см3 змазкі Шрус-4.
Перад усталёўкай хамутоў выпускаюць «лішак» паветра з чахла, адцягнуўшы адвёрткай пасадачны паясок чахла ад вала прывада.