Націснуць на педаль тормазу 5-6 раз пры непрацуючым рухавіку, каб стварыць у паражнінах А і Ў (гл. мал. 78) аднолькавы ціск, блізкае да атмасфернага. Адначасова па намаганні, які прыкладаецца да педалі, вызначыць, ці няма заедания корпуса клапана. Спыніўшы педаль тормазу ў сярэдзіне яе ходу, пусціць рухавік. Пры спраўным вакуумным узмацняльніку педаль тормазу пасля пуску рухавіка павінна сыйсці наперад . Калі педаль не сыходзіць наперад, праверыць мацаванне наканечніка шланга, стан і мацаванне фланца наканечніка ва ўзмацняльніку, шланга да наканечніка і штуцэру впускной трубы рухавіка, бо паслабленне мацавання або іх пашкоджанне рэзка зніжае разрэджанне ў паражніны А (гл. мал. 78) і эфектыўнасць працы ўзмацняльніка.