Рамонт падвескі і амартызатараў аўтамабіляў ВАЗ-2109 «Sputnik»
Усе артыкулы пра прыладу і рамонт падвескі, амартызатараў, колаў і шын аўтамабіляў ВАЗ-2108 і ВАЗ-2109 Спадарожнік.
Прылада пярэдняй падвескі Падвескі колаў з'яўляюцца злучным звяном паміж кузавам і коламі. Праз іх перадаюцца на кузаў сілы, якія ўздзейнічаюць на колы. Элементы, якія ўваходзяць у падвескі, змякчаюць...
Прылада пярэдняга амартызатара Корпус 30 (мал. 70) тэлескапічнай стойкі выкананы з трубы, да якой знадворку прывараны: унізе кранштэйн для злучэння з паваротным кулаком, у сярэдняй частцы апорны кубак 27...
Праца тэлескапічнай стойкі і амартызатара Прынцып дзеяння тэлескапічнай стойкі, гэтак жа як і амартызатара задняй падвескі, заснаваны на стварэнні падвышанага супраціву разгойдванню кузава за рахунак прымусовага...
Прылада колаў аўтамабіля Колы аўтамабіля дыскавыя, з глыбокім нераздымным вобадам, памерам 4-13. Ступіца пярэдняга кола круціцца ў паражніны паваротнага кулака ( гл. мал. 69 ) на шарыкавым двухрадковым...
Прылада шын аўтамабіля На аўтамабілях устаноўлены радыяльныя нізкапрофільныя шыны памерам 155/80R13, 165/70R13 (165/70SR13 - імпартныя з металлокордом), 175/70R13. Памер шын наносіцца на яе бакавіне і...
Куты ўстаноўкі колаў Куты ўсталёўкі колаў у значнай ступені ўплываюць на ўстойлівасць аўтамабіля, знос шын перадпакояў колаў і выдатак паліва. Адрозніваюць наступныя куты ўсталёўкі колаў. Развал...
Тэхнічнае абслугоўванне пярэдняй падвескі і колаў Праз кожныя 500 км прабегу праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць ціск у шынах. Пасля першых 2000 км, а затым праз кожныя 15 000 км прабегу праверыць стан дэталяў перадпакоя...
Ціск паветра ў шынах Ціск паветра ў шынах праверыць манометрам. Калі назіраецца пастаяннае падзенне ціску ў шыне, праверыць, ці няма ўцечкі паветра праз залатнік камеры. У выпадку ўцечкі давярнуць...
Мантаж і дэмантаж шын Каб не парушыць балансаванне кола, перад разбортоўкай трэба зрабіць пазнаку мелам на покрыўцы супраць вентыля камеры і пры мантажы ўсталяваць покрыўку па гэтай пазнацы. Перш чым...
Праверка стану пярэдняй падвескі Стан чахлоў шаравых шарніраў вызначаюць візуальна і навобмацак на аўтамабілі, устаноўленым на эстакадзе або агляднай канаве. Чахлы не павінны мець парываў, адпластаванні гумы,...
Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў Гэтыя складаныя і адказныя аперацыі рэкамендуецца праводзіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання на спецыяльных аптычных стэндах, якія забяспечваюць дакладнасць замераў кутоў. Але...
Прылада задняй падвескі Падвеска задніх колаў тарсіённа-рычажнага тыпу. Яе канструкцыя простая і надзейная, а абслугоўванне падчас эксплуатацый аўтамабіля зведзена да мінімуму і складаецца ў аглядзе...
Прылада задняга амартызатара Амартызатар 18 задняй падвескі ( гл. мал. 74 ) — гідраўлічны тэлескапічны двухбаковага дзеяння. За ніжні вуш амартызатар хіліцца да кранштэйна падоўжнага рычага падвескі нітам з...
Тэхнічнае абслугоўванне задняй падвескі Пасля першых 2000 км, а затым праз кожныя 15000 км прабегу праверыць стан элементаў падвескі. Праз кожныя 30000 км прабегу праверыць мацаванне дэталяў задняй падвескі. Праверка...