Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. п. 2б і 4 "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. Выпрасоўваем пальцы шаравых шарніраў абодвух вонкавых наканечнікаў рулявых цяг з паваротных рычагоў стоек перадпакоя падвескі (гл. п. 4-6 "Наканечнік рулявой цягі - здыманне, усталёўка, замена").
3. Адварочваем і вымаем стяжной ніт ніжняга фланца эластычнай муфты, і вялікай шлицевой адвёрткай расціскаем фланец (гл. п. 7 "Рулявая калонка ў зборы - зняцце, усталёўка, замена").
4. Тарцовым ключом з глыбокай галоўкай на 13 мм адварочваем па дзве гайкі правай і левай клямараў мацавання рулявога механізму да перагародкі маторнага адсека.
5. Здымаем клямкі мацавання рулявога механізму, трохі зрушваем рулявы механізм наперад, здымаючы яго са шпілек мацавання і выводзячы вал прываднай шасцярні з зачаплення з ніжнім фланцам муфты.
6. Павярнуўшы рулявы механізм валам прываднай шасцярні ўверх, выводны яго з маторнага адсека праз праём у левым пырскавіку.
Усталяванне
Усталёўваны на аўтамабіль рулявы механізм і ўсе знятыя дэталі ў паслядоўнасці зваротнага зняцця, пры гэтым памагаты ў салоне аўтамабіля апранае ніжні фланец муфты на вал рулявога механізму ў патрабаваным становішчы (гл "Рулявая калонка ў зборы - зняцце, усталёўка, замена").