- сцяжкі спружын;
- спецыяльныя прыстасаванні для разборкі стойкі падвескі (гл. п. 44 "Спецыяльныя прылады і прыстасаванні").
Разборка
1. Здымаем перадпакой стойку з аўтамабіля (гл "Стойка перадпакоя падвескі (без паваротнага кулака) - здыманне і ўсталёўка").
2. Заціскаем перадпакой стойку ў цісках, як паказана на фатаграфіі.
Папярэджанне. Выконвайце асцярожнасць! Сціснутая спружына валодае вялікай сілай і пры зрыве сцяжкі, выпростваючыся, можа вырабіць траўму.
3. Усталёўваны з процілеглых бакоў спружыны сцяжкі і раўнамерна, без перакосаў сцягваем спружыну перадпакоя стойкі да здымання нагрузкі з верхняга кубка спружыны.
4. Падчапіўшы шлицевой адвёрткай, вымаем гумовую заглушку з адтуліны ў корпусе верхняй апоры перадпакоя стойкі.
5. Усталёўваны прынада на гайку і шток амартызатара.
6. Утрымліваючы ключом на 17 мм шток амартызатара ад проворачивания, ключом на 27 мм адварочваем яго гайку.
7. Здымаем гайку і шайбу са штока амартызатара.
8. Здымаем са стойкі верхнюю апору.
9. Здымаем верхнюю апору спружыны перадпакоя стойкі.
10. Здымаем спружыну падвескі (не здымаючы з яе сцяжкі).
11. Здымаем адбойнік ходу сціску і пылавік пярэдняга амартызатара.
Зборка
1. Перад усталёўкай на аўтамабіль перадпакоя стойкі, рукой цалкам высоўваючы і утапливая шток амартызатара, пераканаецеся ў спраўнасці амартызатара. Калі пры перасоўванні штока адчуваюцца правалы, рыўкі ці чутныя староннія гукі, заменіце амартызатар.
2. Праверце цэласнасць, і спраўнасць усіх усталёўваных на перадпакой стойку элементаў. Заменіце падраны або патрэсканы пылавік штока амартызатара, пашкоджаны адбойнік ходу сціску, трэснутую ці праслабленую спружыну перадпакоя падвескі.
Папярэджанне. Стойкі перадпакоя падвескі і іх спружыны замяняюцца адразу на абодвух баках падвескі аўтамабіля.