Для выканання працы запатрабуецца пруток з мяккага металу дыяметрам 21 мм.
Разборка
1. Здымаем з поршня поршневыя кольцы (гл "Поршневыя кольцы і шатунныя ўкладышы - замена").
2. Шылам поддеваем і вымаем з проточок стопорные кольцы поршневага пальца.
3. Прутком з мяккага металу падыходнага дыяметра выштурхваем поршневай палец.
4. Здымаем поршань з шатуна.
Зборка
1. Збіраны поршань з шатуном у зваротнай паслядоўнасці. Пасля зборкі шатуна з поршнем нумар цыліндру на шатуне і яго вечку павінен знаходзіцца з правага боку ад поршня пры напрамку погляду па выбітай на ім стрэлцы. Пры ўсталёўцы поршня ў цыліндр, шатун нумарам цыліндру павінен быць звернуты да таго боку блока, на якой знаходзіцца прыліў для ўсталёўкі алейнага фільтра, а каталожным нумарам да пярэдняга канца каленчатага вала.
2. Апранаем на поршань кольца і ўсталёўваны поршань у цыліндр (гл "Поршневыя кольцы і шатунныя ўкладышы - замена").