Папярэджанне! Перад пачаткам працы азнаёмцеся з правіламі тэхнікі бяспекі пры працы з сістэмай сілкавання (гл "Меры бяспекі пры абслугоўванні і рамонце сістэмы харчавання").
Зняцце
1. Скідаем ціск у паліваправодзе (гл "Паліваправод - скід ціску").
Увага! Варта скінуць ціск з паліваправода нават калі аўтамабіль не эксплуатаваўся працяглы час. Пасля скіду ціску ў трубках паліваправода застаецца невялікая колькасць паліва.
2. Выдаляем пыл назапашаную на паліўным модулі.
3. Наносім пранікальную змазку на шпількі з гайкамі.
4. Націснуўшы на спружынны фіксатар адлучаем наканечнік трубкі паліваправода ад выходнага (нагнятальнага) патрубка паліўнага модуля.
5. Аналагічна адлучаем наканечнік паліваправода ад уваходнага (зліўнога) патрубка паліўнага модуля.
6. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем восем гаек мацавання прижимного кольцы паліўнага модуля. Пад гайкамі ўстаноўлены спружынныя шайбы.
7. Здымаем прижимное кольца паліўнага модуля.
8. Пад ім устаноўлены дыстанцыйнае кольца і гумавая ўшчыльняльная пракладка. Пашкоджаную ўшчыльняльную пракладку заменны.
9. Вымаем паліўны модуль з бака.
Папярэджанне! Здымаючы паліўны модуль не пагніце рычаг датчыка паказальніка ўзроўня паліва. Для гэтага злёгку нахіліце модуль і акуратна выведзіце паплавок з адтуліны бака.
Злучэнне паліўнага модуля з бакам ушчыльнена гумовай пракладкай Пашкоджаную пракладку заменны
10 Выліваем бензін з корпуса паліўнага модуля ў ёмістасць аб'ёмам каля 1 л.
Усталяванне
1. Усталёўваны паліўны модуль у зваротнай паслядоўнасці.
Папярэджанне! Пры ўсталёўцы модуля ў бак пераканаецеся што выступ на яго вечку супаў з выразам у дыстанцыйным кольцы.
Траяк паліваправода павінен быць падлучаны да ўваходнага патрубка паліўнага модуля. Пры подтекании паліва заменны ўшчыльняльныя кольцы ў негерметычных злучэннях.
2. Пасля падлучэння трубак паліваправода і калодкі джгута правадоў уключаем запальванне на 5 секунд і правяраем герметычнасць злучэнняў.