Разборка
1. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем гайку мацавання наканечніка провада да высновы (кантактавага ніта) цягавага рэле.
2. Здымаем наканечнік провада з кантактнага ніта цягавага рэле.
3. Шлицевой адвёрткай адварочваем два шрубы мацавання цягавага рэле.
4. Здымаем цягавае рэле са стартара (пры гэтым неабходна адлучыць завушню стрыжня рэле ад верхняга канца рычага прывада).
Рэкамендацыя: Праверце лёгкасць ходу стрыжня цягавага рэле. Падлучыце да высноў цягавага рэле омметр і, утапливая якар да ўпора, пераканаецеся, што замыкаюцца кантактныя ніты (электрычны супраціў блізка да нуля). Няспраўнае цягавае рэле неабходна замяніць.
5. Тарцовым ключом на 10 мм адварочваем дзве гайкі стяжных шпілек (1) і гайку восі рычага прывада (2).
6. Шлицевой адвёрткай выварочваем вось рычага.
7. Вымаем вось з вечка.
8. Адвёрткай, упіраючыся ў верхнюю частку перадпакоя вечка стартара, поддеваем апору рычага прывада.
9. Акуратна адлучыўшы статар ад пярэдняга вечка, здымаем статар са шпілек разам з валам прывада, рычагом прывада, апорай рычага.
10. Малатком праз ражковы ключ на 13 мм збіваем кольца абмежавальніка ходу прывада стартара (пры гэтым пад шасцярню рэдуктара варта падкласці драўляны брусок або кавалак шчыльнай гумы).
11. Шлицевой адвёрткай здабываем з проточки вала стопорное кольца абмежавальніка ходу прывада і здымаем з вала стопорное кольца і кольца абмежавальніка ходу.
12. Здымаем з вала прывад у зборы з рычагом і муфтай.
Рэкамендацыя: Праверце стан прывада. Прывад павінен свабодна без заедания перамяшчацца па шлицам вала. Шасцярня прывада павінна свабодна пракручвацца толькі ў адным кірунку, недапушчальныя выфарбоўванне зуб'яў і моцныя забоіны на заходняй частцы зуб'яў. Дробныя дэфекты можна ўхіліць алмазным надфілем ці абразіўным бруском. Неабходна замяніць няспраўны і моцна зношаны прывад (або стартар у зборы).
13. Здымнікам здымаем стопорное кольца муфты рычага прывада.
14. Здымаем з прывада (1) стопорное кольца (6), шайбу (5), муфту (3) у зборы з рычагом прывада (4) і шайбы (2).
Заўвага: Пры замене толькі прывада, далейшыя працы па разборцы стартара можна не вырабляць.
15. Крыжовай адвёрткай адварочваем два шрубы мацавання каўпачка.
16. Здымаем каўпачок і пракладку.
17. Шлицевой адвёрткай поддеваем і здымаем стопорное кольца.
18. Здымаем з вала рэгулявальныя шайбы.
19. Здымаем задняе вечка і дыстанцыйную шайбу.
20. Здымаем вонкавую частку накіроўвалай шчотак.
21. Здымаем пярэднюю апору вала якара.
22. Тонкай шлицевой адвёрткай поддеваем...
...і вымаем чатыры спружыны шчотак.
23. Пераадольваючы намаганне магнітаў, вымаем якар са статара.
24. Правяраем калектар і абмоткі якара (падрабязней гл "Стартар 5712.3708 і яго мадыфікацыі").
Зборка
Збіраны стартар у паслядоўнасці зваротнай разборцы. Перад усталёўкай прывада, акунаем яго ў маторнае масла і даем алею сцячы. Утулкі, у якіх круцяцца валы якара і прывада, а таксама шрубавыя шлицы прывада змазваем маторным маслам.
Перад усталёўкай стартара пераконваемся ў яго працаздольнасці (гл. пачатак часткі).