1.7. Панэль прыбораў і органы кіравання
На панэлі прыбораў (мал. 1.7) размешчаны наступныя органы кіравання. 1 - рычаг перамыкача паказальнікаў павароту і святла фар. 2 – сопла абдзіманне шкла перадпакояў дзверы. 3 - камбінацыя прыбораў. 4 рулявое кола. 5 - выключальнік гукавых сігналаў.
Выключальнік аварыйнай сігналізацыі
6 - выключальнік аварыйнай сігналізацыі. Пры націску на кнопку ўключаецца якое мігціць святло ўсіх паказальнікаў павароту і кантрольнай лямпы ў камбінацыі прыбораў. Пры паўторным націску на кнопку сігналізацыя выключаецца:
7 – выключальнік (замак) запальванні (мал. 1.8), аб'яднаны з противоугонным прыладай, размешчаны з правага боку рулявой калонкі. Ключ у замку можа займаць адно з трох палажэнняў:
- 0 - "выключана". Усе спажыўцы выключаны, ключ вымаецца. Пры вынятым ключы спрацоўвае замыкальны механізм противоугонного прылады. Для гарантаванай блакіроўкі вала рулявога кіравання павярніце рулявое кола направа або налева да пстрычкі. Для выключэння противоугонной прылады трэба ўставіць ключ у выключальнік запальвання і, злёгку паварочваючы рулявое кола направа-налева, звярнуць ключ у становішча I ;
- I - «запальванне». Уключана запальванне, ключ не вымаецца, рулявое кіраванне разблакавана;
- II - «стартэр». Ключ не вымаецца, рулявое кіраванне разблакавана. Дасягаецца паваротам ключа па гадзіннікавай стрэлцы з пераадоленнем намаганні спружыны. У такім становішчы ключ не фіксуецца - для працы стартара яго трэба ўтрымліваць рукой. Выключальнік запальвання абсталяваны блакаваннем уключэння стартара пры працавальным рухавіку. Для паўторнага ўключэння стартара пасля няўдалай спробы пуску перавядзіце ключ са становішча «I» у становішча «0», а затым ізноў у становішча «II».
1.8. Выключальнік (замак) запальвання
Папярэджанне! Не выключайце запальванне і не вымайце ключ з замка падчас руху - рулявое кіраванне будзе заблакавана і аўтамабіль стане некіравальным.
8 - рычаг перамыкача ачышчальнікаў і абмывальніка ветравога шкла.
9 – датчык-сігналізатар імабілізатара ўсталяваны на аўтамабілі з сістэмай упырску паліва, абсталяваным электроннай противоугонной сістэмай, і прызначаны для перадачы сакрэтнага кода ад працоўнага кодавага ключа праз блок імабілізатара на кантролер кіравання рухавіком.
10 - блок сігнальных лямпаў бартавой сістэмы кантролю. У блоку ўсталяваны наступныя лямпы (мал. 1.9):
1 - сігнальная лямпа аварыйнага падзення ўзроўню алею ў картэры рухавіка. Загараецца аранжавым святлом, калі ўзровень алею ў картэры рухавіка апусціўся ніжэй пазнакі "MIN" паказальніка;
2 – сігнальная лямпа недастатковага ўзроўня вадкасці ў бачку стеклоомывателя. Загараецца аранжавым святлом, калі ў бачку засталося менш за 1 л якая абмывае вадкасці;
3 – сігнальная лямпа недастатковага ўзроўня астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Загараецца аранжавым святлом пры зніжэнні ўзроўню астуджальнай вадкасці на халодным рухавіку ніжэй дапушчальнай мяжы;
1.9. Блок сігнальных лямпаў бартавы сістэмы кантролю
Заўвагі. Перад доливкой алею ў рухавікправерце, ці не адбылася яго ўцечка з-за парушэнні герметычнасці сістэмы змазкі рухавіка. Перад доливкой вадкасці праверце герметычнасць сістэмы астуджэння рухавіка.
4 - сігнальная лямпа незачыненых дзвярэй. Загараецца чырвоным святлом пры незачыненых дзвярах аўтамабіля;
5 - сігнальная лямпа няспраўнасці лямпы стоп-сігналаў або габарытных агнёў. Загараецца чырвоным святлом у выпадку няспраўнасці лямпы стоп-сігналу пры націску на педаль тормазу ці які-небудзь лямпы габарытнага агню пры яго ўключэнні;
6 - сігнальная лямпа зносу накладак калодак пярэдніх тармазоў. Загараецца аранжавым святлом пры націску на педаль тормазу і гарыць да выключэння запальвання, калі таўшчыня накладак калодак перадпакояў тармазоў паменшылася да 1,5 мм;
7 – сігнальная лямпа непрышпіленыя рамянёў бяспекі. Загараецца чырвоным святлом, калі не прышпілены рамяні бяспекі кіроўцы.
11 - перамыкач вонкавага асвятлення
11 – перамыкач вонкавага асвятлення . У блоку перамыкача ўсталяваныя два механічна злучаных выключальніка:
- выключальнік габарытных агнёў 1. Паслядоўным націскам клавішы выключальніка ўключаюць і выключаюць габарытнае святло ў фарах і ў задніх ліхтарах, пры ўключаным габарытным святле ў клавішы загараецца кантрольная лямпа са святлафільтрам зялёнага колеру;
- выключальнік святла фар 2. Пры націску на клавішу выключальніка (фіксаванае становішча) уключаюцца фары. Пры паўторным націску на клавішу фары выключаюцца.
Заўвага. Механічная сувязь абодвух выключальнікаў выключае магчымасць уключэння фар без папярэдняга ўключэння габарытных агнёў і, наадварот, не дазваляе выключыць габарытныя агні пры ўключаных фарах.
12 - блок клавішных выключальнікаў
12 - блок клавішных выключальнікаў ўключаюць у сябе наступныя :
- выключальнік 1 пярэдніх противотуманных фар. Процітуманныя фары ўключаюць націскам на кнопку выключальніка пры націснутай кнопцы выключальніка габарытных агнёў, адначасова загараецца кантрольная лямпа ў кнопцы. Пры паўторным націску на кнопку противотуманные фары выключаюцца;
- выключальнік 2 задніх противотуманных ліхтароў. Пры націску на кнопку выключальніка ўключаюцца заднія противотуманные ліхтары, калі ўключана вонкавае асвятленне. Пры паўторным націску на кнопку заднія противотуманные ліхтары выключаюцца;
- выключальнік 3 абагравання шкла дзверы задка. Пры націску на кнопку выключальніка ўключаецца абаграванне шкла, адначасова загараецца кантрольная лямпа ў кнопцы. Пры паўторным націску на кнопку абаграванне выключаецца.
13 - маршрутны кампутар
13 – маршрутны кампутар, які ўсталёўваецца на частку аўтамабіляў, прызначаны для вымярэння, назапашвання і вываду на лічбавы дысплей аднаго з наступных параметраў:
- бягучага расходу паліва;
- сярэдняга сумарнага расходу паліва;
- сярэдняй хуткасці руху;
- пройдзенага шляху;
- бягучага часу;
- часу ў дарозе.
14 - заглушка.
15 - кантрольная лямпа антыблакіровачнай сістэмы (ABS) тармазоў. Устаноўлена замест заглушкі, калі аўтамабіль укамплектаваны антыблакіровачнай сістэмай.
16 - кантрольная лямпа стану падушкі бяспекі. Устаноўлена замест заглушкі, калі аўтамабіль абсталяваны падушкай бяспекі.
17 - цэнтральныя сопла сістэмы вентыляцыі і ацяплення.
18 – вечка верхняй рэчавай скрыні. Для доступу да верхняй рэчавай скрыні пры адкінутым вечку ніжняй рэчавай скрыні націсніце на рычаг замка верхняга вечка.
Заўвага. Рычаг замка размешчаны ў верхняй частцы нішы ніжняй рэчавай скрыні.
19 – бакавое сопла сістэмы вентыляцыі і апалы салона.
20 - вечка ніжняй рэчавай скрыні. каб адкрыць яе, прыцісніце дзяржальню замкаў да ручкі. Калі ўключана вонкавае асвятленне, спецыяльны ліхтар падсвятляе ўнутраную частку рэчавай скрыні.
21 - часопісная паліца.
22 - панэль кіравання сістэмай вентыляцыі і ацяплення.
23 - гняздо для радыёапаратуры. Прадугледжана ўстаноўка радыёапаратуры, якая адпавядае па памерах і спосабу мацавання міжнародным стандартам.
24 – пярэдняя попельніца.
25 выключальнік абагравання правага пярэдняга сядзення.
25 выключальнік абагравання правага пярэдняга сядзення.
26 - выключальнік абагравання левага пярэдняга сядзення.
27 рычаг стаяначнага тормазу.
27 рычаг стаяначнага тормазу. Каб затармазіць аўтамабіль стаяначным тормазам, падніміце рычаг 2 да ўпора ўверх у камбінацыі прыбораў загарыцца кантрольная лямпа чырвонага колеру. каб растармазіць аўтамабіль, пацягніце рычаг трохі ўверх, націсніце на кнопку 1 на тарцы дзяржальні рычага і апусціце яго да ўпора ўніз кантрольная лямпа павінна згаснуць.
28 рычаг пераключэння перадач.
29 – прыпальвальнік
29 - прыпальвальнік. Для карыстання прыпальвальнікам націсніце на патрон да яго фіксацыі і адпусціце. Прыкладна праз 20 з патрон аўтаматычна вяртаецца ў зыходнае становішча, гатовы да ўжывання.
30 - перамыкач электровентилятора ацяпляльніка.
31 педаль акселератара.
32 педаль тормазу.
33 педаль счаплення.
34 дзяржальня рэгулявання кута нахілу рулявой калонкі.
35 - выключальнік асвятлення прыбораў
35 - выключальнік асвятлення панэлі прыбораў. Кручэннем дзяржальні рэгулююць яркасць асвятлення прыбораў і лямпаў падсвятлення выключальнікаў, калі ўключана вонкавае асвятленне.
36 – ручка кіравання гідракарэктарам фар
36 – ручка кіравання гідракарэктарам фар. Кручэннем ручкі рэгулююць кут нахілу пучка святла фар такім чынам, каб выключыць асляпленне кіроўцаў сустрэчнага транспарта. Палажэнні ручкі гідракарэктар адпавядаюць наступным варыянтам загрузкі аўтамабіля:
- 0 - адзін кіроўца;
- 1 – усе месцы занятыя;
- 2 – усе месцы занятыя і груз у багажным аддзяленні;
- 3 - адзін кіроўца і груз у багажным аддзяленні.
- 37 рычаг прывада замка капота.
- 38 – разетка падключэння пераноснай лямпы.