Абіўка даху вырабляецца з перфараванай плёнкі ПВХ (полівінілхларыднай) з пракладкай для термошумоизоляции з палатна з нятканага сінтэтычнага матэрыялу таўшчынёй бы мм. Палатно прыляпляецца да панэлі даху клеем 88НП-35. Краі абіўкі даху ўтрымліваюцца ў праёмах вокнаў і дзвярэй клямарамі і затуляюцца ўшчыльняльнікамі праёмаў кузава. У папярочныя зморшчыны абіўкі ўстаўляюцца пяць папярочных дуг, канцы якіх уваходзяць у пластмасавыя супрацьскрыпныя ўтулкі, устаўленыя ў адтуліны кузава.
На аўтамабілях ставяцца і суцэльнафармаваныя абіўкі даху, вырабленыя з пенаполіўрэтану з пакрыццём плёнкай ПВХ.
Абіўкі бакавін выконваюцца з трох пластоў: драўняна-кудзелістай пліты (ДВП), нятканага сінтэтычнага палатна і плёнкі ПВХ, боку якой прыварваюцца да ДВП токамі высокай частаты (ТВЧ). Абіўка з кожнага боку мацуецца пластмасавымі трымальнікамі ў адтуліны ўнутранай панэлі бакавіны.
Абіўка бакавых панэляў перадка (пад панэллю прыбораў) вырабляецца з водатрывалага кардона. Па заднім краі абіўка мацуецца ў адтуліны гумовымі трымальнікамі, перадпакой частка мацуецца з дапамогай драцянога трымальніка.
Абіўка перадпакояў дзвярэй вырабляецца аналагічна абіўцы бакавін і мацуецца пластмасавымі трымальнікамі. У сярэдняй частцы абіўка мацуецца дадаткова шрубамі ручкі падлакотніка.
Паліца багажнага аддзялення выконваецца з поліпрапілена светла-шэрага колеру і ўсталёўваецца восямі ў адтуліны кузава.
Падлога салона пакрываецца кілімкамі з дэкаратыўным малюнкам, якія мацуюцца кнопкамі ў адтуліны кузава, а таксама абліцоўваннямі парогаў падлогі. Пярэднія кілімкі вырабляюцца асобна з гумы. Дыванок задняй падлогі і падлогі багажнага аддзялення вырабляецца з ПВХ з цісненнем асабовай паверхні.
Пярэднія, цэнтральныя і заднія стойкі кузава абівак не маюць, афарбоўваюцца ў чорны колер.