Спружыны 5 падвескі ўсталяваныя пад падлогай кузава, ніжняй часткай абапіраюцца на кубкі 8 рычагоў, а верхняй - праз гумовыя ізалявальныя пракладкі 6 у верхнюю апору, прывараныя да аркаў колаў і паў кузава. Ход сціску падвескі абмяжоўваецца буферам 7.
Амартызатар 4 усталёўваецца перад спружынай, у верхняй частцы мае штырьевое мацаванне праз гумовыя падушкі з кранштэйнам, прывараным да аркі кола. Дэталі амартызатара паказаны на мал. 112.
Мал. 112. Дэталі амартызатара задняй падвескі: 1 - гайка клапана аддачы; 2 - спружына клапана аддачы; 3 - талерка клапана аддачы; 4 - шайба гайкі клапана аддачы; 5 - дыскі клапана аддачы; 6 - дросельны дыск клапана аддачы; 7 - поршань; 8 - кольца поршня; 9 - талерка перепускного клапана; 10 - спружына перепускного клапана; 11 - абмежавальная талерка; 12 - цыліндр; 13 - шайба падушкі; 14 - падушкі амартызатара; 15 - распорная ўтулка; 16 - вечка ахоўнага кажуха; 17 - шток; 18 - ахоўны кажух; 19 - гайка рэзервуара; 20 - ахоўнае кольца штока; 21 - пракладка ахоўнага кольца; 22 - абойма сальніка; 23 - сальнік; 24 - ушчыльняльнае кольца рэзервуара; 25 - накіроўвалая ўтулка штока; 26 - абойма клапана сціску; 27 - спружына клапана сціску; 28 - талерка клапана сціску; 29 - дросельны дыск клапана сціску; 30 - дыскі клапана сціску; 31 - корпус клапана сціску; 32 - гумаметалічны шарнір амартызатара.
Ступіца 4 (мал. 111) задняга кола адліта заадно з тармазным барабанам. У ступіца ўсталяваныя ролікавыя канічныя падшыпнікі 5, якія рэгулююцца гайкай, якая фіксуецца шплінтам.