Датчык моманту іскраўтварэння
Пры зняцці характарыстык аўтаматычнага апярэджання запальвання усталёўваюць датчык моманту іскраўтварэння на стэнд для праверкі электрычных прыбораў і злучаюць яго з электрарухавіком, частата кручэння якога рэгулюецца.
Злучаюць высновы датчыка з высновамі "3", "5" і "6" камутатара стэнда. Выснова «4» камутатара стэнда пры гэтым павінен быць злучаны з клемай «+» стэнда, а выснова «1» - з клемай «прарывальнік» стэнда.
Уключаюць электрарухавік стэнда і круцяць валік датчыка моманту іскраўтварэння з частатой 500-600 мін-1. Па градуяваным дыску стэнда адзначаюць значэнне ў градусах, пры якім назіраецца адзін з імпульсаў бескантактавага датчыка (гэта будзе нулявая адзнака).
Падвышаючы ступеніста частату кручэння на 200-300 мін-1, вызначаюць па дыску лік градусаў апярэджання запальвання, якое адпавядае кожнай частаце кручэння валіка датчыка моманту искрообразования. Затым, зніжаючы частату кручэння валіка, пераконваюцца, што пры частаце кручэння 500-600 мін-1 момант іскраўтварэння вяртаецца да нулявой адзнакі. Атрыманую характарыстыку цэнтрабежнага рэгулятара апярэджання запальвання супастаўляюць з характарыстыкай на мал. 153, а.
Калі характарыстыка не супадае, то яе можна прывесці ў норму, падгінаючы стойкі спружын грузікаў цэнтрабежнага рэгулятара. Да 1500 мін-1 падгінаюць стойку тонкай спружыны, а звыш 1500 мін-1 - тоўстай. Для памяншэння кута павялічваюць нацяжэнне спружын, а для павелічэння - памяншаюць.
Для зняцця характарыстыкі вакуумнага рэгулятара апярэджання запальвання злучаюць штуцэр вакуумнага рэгулятара з вакуумнай помпай стэнда. Уключаюць электрарухавік стэнда і круцяць валік датчыка-размеркавальніка запальвання з частатой 1000 мін-1. Па градуяваным дыску адзначаюць значэнне ў градусах, пры якім назіраецца адзін з імпульсаў бескантактавага датчыка.
Плыўна павялічваючы разрэджанне, праз кожныя 67,0 Па адзначаюць лік градусаў апярэджання запальвання адносна першапачатковага значэння. Атрыманую характарыстыку параўноўваюць з характарыстыкай на мал. 153, 6. У невялікіх межах можна падрэгуляваць характарыстыку вакуумнага рэгулятара перасоўваннем яго корпуса. Калі такім метадам не атрымоўваецца прывесці характарыстыку да нормы, то вакуумны рэгулятар замяняюць. Пры зняцці характарыстыкі неабходна зважаць на выразнасць звароту ў зыходнае становішча пасля здымання вакууму апорнай пласціны бескантактавага датчыка.
Праверка бескантактавага датчыка
З вынахаду датчыка (паміж зялёным і бела-чорным правадамі) здымаецца напруга, калі ў яго зазоры знаходзіцца сталёвы экран. Калі экрана ў зазоры няма, тая напруга на вынахадзе датчыка блізка да нуля.
На знятым з рухавіка датчыку моманту іскраўтварэння датчык можна праверыць па схеме, прыведзенай на мал. 154, а, пры напрузе харчавання 8-14 В. Павольна круцячы валік датчыка моманту іскраўтварэння, вымяраюць вальтметрам напружанне на выхадзе датчыка. Яно павінна рэзка мяняцца ад мінімальнага - не больш за 0,4 У да максімальнага - не больш чым на 3 У ніжэй напругі харчавання.
Мал. 154. Схемы для праверкі бескантактавага датчыка на знятым датчыку моманту іскраўтварэння (а) і на аўтамабілі (б): 1 - датчык моманту іскраўтварэння; 2 - рэзістар 2 кім; 3 — вальтметр з мяжой шкалы не менш за 15 У і ўнутраным супрацівам не менш за 100 кім.
На аўтамабілі датчык можна праверыць па схеме, прыведзенай на мал. 154, б. Паміж штэпсельным раздымам датчыка моманту іскраўтварэння і раздымам пучка правадоў падлучаецца пераходны раздым з вальтметрам. Улучыўшы запальванне, павольна паварочваючы адмысловым ключом каленчаты вал, вальтметрам правяраюць напругу на вынахадзе датчыка. Яно павінна быць ва ўказаных вышэй межах.
Шпулька запальвання
Правяраюць супраціў абмотак, ці няма замыкання паміж абмоткамі і прабоя ізаляцыі на корпус. Супраціў першаснай абмоткі пры 25°С павінна складаць (0,5±0,05) Ом, а другаснай абмоткі (11±1,5) кім. Пробай ізаляцыі на корпус выяўляецца па прогару або выплаўленню пластмасавай абмоткі шпулькі на паверхні, прылеглай да кранштэйна мацавання.
Камутатар. Камутатар правяраецца з дапамогай асцылографа і генератара прастакутных імпульсаў па схеме, прыведзенай на мал. 155. Асцылограф пажадана прымяняць двухканальны. Адзін канал выкарыстоўваецца для назірання за імпульсамі генератара, а другі - за імпульсамі камутатара.
Мал. 155. Схема для праверкі камутатара (а) і форма імпульсаў на экране асцылографа (б): 1 - разраднік; 2 - шпулька запальвання; 3 - камутатар; 4 - рэзістар 0,01 Ом±1% 20 Вт; А - да генератара прастакутных імпульсаў; У - да асцылографа; I - імпульсы камутатара; II - імпульсы генератара; t - час назапашвання току; I - максімальная велічыня току.
Збіраючы схему для праверкі камутатара сочаць, каб правады нізкай напругі не знаходзіліся ў адным джгуце з правадамі высокай напругі. Акрамя таго, не дапушчаецца адлучаць ад камутатара штэпсельны раздым пры ўключаным запальванні (пры ўключанай напрузе сілкавання), бо пры гэтым на асобных элементах схемы камутатара можа паўстаць напругу да 400 У і камутатар будзе пашкоджаны.
На клемы "3" і "6" камутатара падаюцца прастакутныя імпульсы частатой ад 3,33 да 233 Гц ад генератара, якія імітуюць імпульсы датчыка. Сважлівасць імпульсаў, т. е. стаўленне перыяду да працягласці імпульсу Т/Тн =3. Максімальная напруга Umax =10 У, а мінімальная Umin 0,4 В (гл. мал. 155). Выходны супраціў генератара павінна быць 100-500 Ом.
У спраўнага камутатара форма імпульсаў току павінна адпавядаць асцылаграме 1.
Для камутатараў 36.3734 і 3620.3734 пры напрузе сілкавання 13+0,1 У значэнне велічыні току I павінна быць 7,5-8,5 А. Час t назапашванні току для камутатара 36.3734 павінна быць не больш 7,8 мс пры частаце 33,3 Гц і не менш за 3,2 мс пры частаце 150 Гц. Для камутатара 3620.3734 час назапашвання току не нармуецца.
Для камутатара HIM-52 пры напрузе харчавання (13,5±0,2) У велічыня току павінна быць 8-9 А, а час назапашвання 8-10,5 мс пры частаце 25 Гц. Для камутатара ВАТ 10,2 пры гэтым жа напрузе харчавання і частаце сіла току складае 7-8 А, а час назапашвання 5,5-7,5 мс.
Калі форма імпульсаў камутатара скажоная, то могуць быць перабоі з іскраўтварэннем або яно можа адбывацца з запазненнем. Пры гэтым рухавік будзе перагравацца і не развіваць намінальнай магутнасці.
Свечкі запальвання
Перад выпрабаваннем свечкі запальвання з нагарам або забруджаныя чысцяць на адмысловай усталёўцы бруёй пяску і прадзьмухваюць сціснутым паветрам. Калі нагар светла-карычневага колеру, тое яго можна не выдаляць, бо ён з'яўляецца на спраўным рухавіку і не парушае працу сістэмы запальвання.
Пасля ачысткі аглядаюць свечкі і рэгулююць зазор паміж электродамі. Калі на ізалятары свечкі маюцца сколы, расколіны ці пашкоджана приварка бакавога электрода, то свечку замяняюць.
Зазор (0,7-0,8 мм) паміж электродамі свечкі правяраюць круглым драцяным мацам. Правяраць зазор плоскім мацам нельга, бо пры гэтым не ўлічваецца выманне на бакавым электродзе, якая ўтворыцца пры працы свечкі. Зазор рэгулююць подгибанием бакавога электрода свечкі.
Выпрабаванне на герметычнасць
Укручваюць свечку ў адпаведнае гняздо на стэндзе і зацягваюць дынамаметрычным ключом момантам 31,4-39,2 Н·м. Затым ствараюць у камеры стэнда ціск 2 Мпа. Капаюць на свечку некалькі кропель алею або газы; калі герметычнасць парушана, то будуць выходзіць бурбалкі паветра, паміж ізалятарам і металічным корпусам свечкі.
Электрычнае выпрабаванне
Укручваюць свечку ў гняздо на стэндзе і зацягваюць паказаным вышэй момантам. Рэгулююць зазор паміж электродамі разрадніка на 12 мм, што адпавядае напрузе 22 кв, а затым помпай ствараюць у камеры ціск 0,6 Мпа. Усталёўваюць наканечнік провада высокай напругі на свечку і падаюць на яе імпульсы высокай напругі.
Калі ў акуляры стэнда назіраецца паўнавартасная іскра, то свечка лічыцца выдатнай. Пры гэтым дапушчаюцца нерэгулярныя іскры на разрадніку. Калі іскрэнне адбываецца толькі паміж электродамі разрадніка, то паніжаюць ціск у камеры і правяраюць, пры якім ціску надыходзіць искрообразование паміж электродамі свечкі. Калі яно пачынаецца пры ціску ніжэй за 0,3 Мпа, то свечка дэфектная.
Калі іскраўтварэнне адсутнічае на свечцы і на разрадніку, то верагодней за ўсё, што на ізалятары свечкі маюцца расколіны і што разрад адбываецца ўсярэдзіне паміж корпусам і электродамі. Такая свечка лічыцца дэфектнай.
Выключальнік запальвання
У выключальніка запальвання правяраецца правільнасць замыкання кантактаў пры розных палажэннях ключа (табл. 24), праца супрацьугоннай прылады і праца блакавальнай прылады супраць паўторнага ўключэння стартара. Схема злучэнняў выключальніка запальвання паказана на мал. 156.
Запорный стрыжань супрацьугонной прылады павінен высоўвацца, калі ключ усталяваць у становішча III (стаянка) і выняць з замка. Запорны стрыжань павінен утапливаться пасля павароту ключа са становішча III у становішча 0 (выключана). Ключ павінен вымацца з замка толькі ў становішчы ІІІ.
Блакавальная прылада супраць паўторнага ўключэння стартара не павінна дапушчаць паўторны паварот ключа з становішча I (запальванне) у становішча II (стартар). Такі паварот павінен быць магчымы толькі пасля папярэдняга вяртання ключа ў становішча 0 (выключана).
Праверка элементаў для падаўлення радыёперашкод
Да гэтых элементаў ставяцца помехоподавательные рэзістары супрацівам 4-10 кім у свечках запальвання, кандэнсатар 2,2 мкф, размешчаны ў генератары, і правады высокай напругі з размеркаваным па даўжыні супрацівам, якое складае (2000±200) Ом/м для правадоў ПВВП-8 і (2550±270) Ом/м для правадоў ПВППВ-40.
Спраўнасць правадоў і рэзістараў правяраецца омметрам, а праверка кандэнсатара апісана ў разд «Генератар».