У гэтым раздзеле ўсе артыкулы па зняцці, разборцы і рамонце рухавіка аўтамабіля ВАЗ-1111 Ока.
Агульная інфармацыя аб рухавіках Рухавікі мадэляў ВАЗ-1111 і 11113 (мал. 2 і 3), якія ўжываюцца на аўтамабілях, - 4-тактныя карбюратарныя, 2-цыліндравыя з рядным, вертыкальным размяшчэннем цыліндраў і з...
Прылада падвескі рухавіка Сілавы агрэгат (рухавік у зборы са каробкай перадач і счапленнем) усталёўваецца на зварным трубчастым падрамніку ( гл. мал. 81 ) на трох эластычных гумаметалічных апорах 1, 5 і 7...
Прылада крывашыпна-шатуннага механізма Крывашыпна-шатунны механізм складаецца з блока цыліндраў, поршня з шатуном і каленчатага вала з махавіком. Блок цыліндраў Чыгунны, літы. Цыліндры блока па дыяметры падпадзяляюцца...
Прылада ўраўнаважвальнага механізму Для кампенсацыі інэрцыйных сіл ад дэталяў кривошипно-шатуннага механізму на рухавіках маецца два ўраўнаважвальных вала 1 і 12 ( гл. мал. 3 ). Кожны з іх усталяваны ў блоку...
Прылада механізму газаразмеркавання Складаецца з размеркавальнага вала 5 (мал. 6), клапанаў 2 і накіроўвалых утулак, спружын з дэталямі мацавання і цыліндрычных штурхачоў 3 клапанаў. Дэталі механізму размешчаны на...
Магчымыя няспраўнасці рухавіка Магчымыя няспраўнасці рухавіка, іх чыннікі і спосабы ўхілення. Рухавік не запускаецца Рухавік працуе няўстойліва або глухне на халастым ходу Рухавік нераўнамерна і няўстойліва...
Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Сілавы агрэгат, які складаецца з рухавіка, счаплення і каробкі перадач, вымаюць з адсека рухавіка разам з подрамником ўніз. Пры гэтым валы прывада перадпакояў колаў адлучаюцца ад...
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў На аўтамабілі галоўку здымаюць у тым выпадку, калі для ўхілення няспраўнасці не патрабуецца здымаць сілавы агрэгат або калі неабходна выдаліць нагар з паверхні камеры згарання і...
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала Здымаюць размеркавальны вал у наступным парадку. Тармазяць аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталёўваюць рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча. Адлучаюць провад ад...
Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальнага вала Перш чым прыступіць да замены рамяня, тармозяць аўтамабіль стаяначным тормазам, уключаюць IV перадачу і выварочваюць перадпакоі колы направа да ўпора. Адкрываюць капот, здымаюць...
Зняцце і ўстаноўка сальніка размеркавальнага вала Перш чым прыступіць да замены сальніка, тармозяць аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталёўваюць рычаг скрынкі перадач у нейтральнае становішча. Адкрываюць капот, выдаляюць...
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга сальніка каленчатага вала Для замены сальніка ўсталёўваюць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, тармозяць яго стаяначным тормазам і выконваюць усе падрыхтоўчыя аперацыі як для зняцця сальніка...
Зняцце і ўстаноўка задняга сальніка каленчатага вала Перш чым прыступіць да замены сальніка, усталёўваюць аўтамабіль на пад'ёмнік і здымаюць скрынку перадач (гл. разд « Скрынка перадач »). Адварочваюць ніты мацавання кажуха...
Зняцце і ўстаноўка шасцярні ўраўнаважвальнага вала Для замены шасцярні ўсталёўваюць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік і здымаюць каробку перадач, як апісана ў разд « Скрынка перадач ». Адварочваюць ніты мацавання кажуха...
Зняцце і ўстаноўка шатунна-поршневай групы Для зняцця дэталяў гэтай групы ўсталёўваюць аўтамабіль на пад'ёмнік і адлучаюць провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі. Паднімаюць аўтамабіль, здымаюць пырскавікі рухавіка...
Разборка і зборка сілавога агрэгата Разборка Здымаюць прыёмную трубу глушыцеляў з кранштэйнам. Адварочваюць ніт і гайку мацавання стартара 2 (мал. 29) да картэра счаплення і здымаюць стартар. Здымаюць кранштэйны 6 (...
Разборка рухавіка Вымыты і вычышчаны рухавік усталёўваюць на стэнд для разборкі і зліваюць з картэра алей. Здымаюць шланг падачы паліва ад паліўнай помпы да карбюратара і шланг сістэмы вентыляцыі...
Зборка рухавіка Усталёўваюць на стэнд чысты блок цыліндраў у зборы з ураўнаважвальнымі валамі і ўкручваюць у яго адсутныя шпількі. Змазваюць маторным маслам укладышы падшыпнікаў і зацятыя паўкола...
Разборка і зборка блока цыліндраў Разборка блока цыліндраў складаецца ў здыманні ўраўнаважвальных валаў. Іх здымаюць толькі ў выпадку неабходнасці замены пашкоджаных падшыпнікаў у наступным парадку. Здымаюць...
Разборка і зборка шатунна-поршневай групы Пры разборцы здымаюць поршневыя кольцы. Укладваюць поршань у апору з цыліндрычным выманне і з дапамогай апраўкі А.60308, якая цэнтруецца ў адтуліне поршневага пальца,...
Разборка і зборка галоўкі цыліндраў Калі патрабуецца замена толькі які-небудзь адной дэталі, то можна не разбіраць цалкам галоўку цыліндраў і зняць толькі тое, што неабходна для замены. Цалкам жа галоўку цыліндраў...
Праверка і рамонт блока цыліндраў Пры праверцы старанна прамываюць блок цыліндраў і чысцяць алейныя каналы. Прадзьмух і прасушыўшы сціснутым паветрам, аглядаюць блок цыліндраў. Расколіны ў якіх бы там ні было...
Праверка і рамонт шатунна-поршневай групы Чысцяць поршань ад нагару і выдаляюць усе адклады са змазачных каналаў поршня і шатуна. Дбайна аглядаюць дэталі. Расколіны любога характару на поршні, поршневых кольцах, пальцы,...
Праверка і рамонт каленчатага вала і махавіка Каленчаты вал Аглядаюць каленчаты вал. Расколіны ў любым месцы каленчатага вала не дапушчаюцца. На паверхнях, спалучаных з працоўнымі беражкамі сальнікаў, не дапушчаюцца драпіны,...
Праверка і рамонт галоўкі цыліндраў Дбайна прамываюць галоўку цыліндраў і чысцяць алейныя каналы. Выдаляюць нагар з камер згарання і з паверхні выпускных каналаў металічнай шчоткай. Аглядаюць галоўку цыліндраў. На...
Праверка і рамонт размеркавальнага вала і яго прывада На апорных шыйках размеркавальнага вала не дапушчаюцца задзіракі, забоіны, драпіны і навалакванне алюмінія ад апор. На працоўных паверхнях кулачкоў і эксцэнтрыка не дапушчаюцца...
Рэгуляванне зазораў у механізме прывада клапанаў Зазор А ( гл. мал. 6 ) паміж кулачкамі размеркавальнага вала і рэгулявальнымі шайбамі на халодным рухавіку павінен быць (0,2±0,05) мм для впускных клапанаў і (0,35±0,05) мм - Для...
Рэгулёўка нацяжэння рамяня прывада размеркавальнага вала Нацяжэнне зубчастага рамяня з'яўляецца важным рэгулявальным паказчыкам, якія забяспечваюць высокую даўгавечнасць рамяня, адсутнасць праслізгвання зуб'яў шківаў і бясшумнасць у...
Рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара Нармальны прагін А (мал. 66) рамяня павінен быць у межах 10-15 мм пры высілку 100 Н. Для рэгулявання нацяжэння рамяня 4 адпускаюць гайкі мацавання генератара да нацяжной планкі 1...
Усталяванне моманту запальвання Кут апярэджання запальвання да ст. м. т. пры частаце кручэння каленчатага вала 820-900 мін -1 павінен быць (1±1)°для рухавікоў 1111 і (4±1)°для 11113. Для праверкі на аўтамабілі...
Абкатка рухавіка пасля рамонту Адрамантаваны рухавік падвяргаецца стэндавым выпрабаванням (абкатцы) без нагрузкі па наступным цыкле: на частаце кручэння 820-900 мін -1 - 2 мін; 1000 мін -1 - 3; 1500 мін -1 - 4;...