- ключы "на 10" і "на 13"
- адвёртка
Зніміце запасное кола.
Пры выхадзе са строю вакуумнага ўзмацняльніка значна ўзрастае супраціў педалі тормазу, што адмоўна адбіваецца на кіраванні аўтамабілем.
Вакуумны ўзмацняльнік рамонту не падлягае.
1. Прытрымваючы зваротны клапан вакуумнага ўзмацняльніка, зніміце з яго вакуумны шланг.
2. Адкруціце гайку мацавання траяка. Звярніце ўвагу...
3. ...пад гайкай усталявана спружынная шайба.
4. Акуратна зніміце трайнік са шпількі, не перагінаючы тармазных трубак.
5. Адкруціце дзве гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру да вакуумнага ўзмацняльніка (пад гайкамі ўсталяваныя спружынныя шайбы).
6. Не адлучаючы тармазных трубак, асцярожна адвядзіце галоўны цыліндр ад вакуумнага ўзмацняльніка.
7. Знутры салона падчапіце адвёрткай і...
8. ...зніміце стопорную пласціну пальца, які злучае штурхач узмацняльніка з педаллю тормазу.
9. Праштурхніце палец адвёрткай, а затым...
10. ...выміце яго, адлучыўшы тым самым штурхач вакуумнага ўзмацняльніка ад педалі.
11. Адкруціце па дзве гайкі мацавання ўзмацняльніка абапал кранштэйна (адначасова гэтыя гайкі мацуюць кранштэйн педальнага вузла). Звярніце ўвагу...
12. ...пад кожнай гайкай устаноўлены спружынная і плоская шайбы.
13. Зніміце вакуумны ўзмацняльнік (у подкапотном прасторы). Усталюеце новы вакуумны ўзмацняльнік у парадку, зваротным зняцці.