Provjera razine elektrolita
Razina elektrolita treba biti 5-10 mm iznad gornjeg ruba separatora i ne smije se dizati iznad donjeg ruba grla za punjenje. Tijekom rada baterije, razina elektrolita postupno se smanjuje, jer voda koja je dio nje isparava. Za vraćanje razine elektrolita potrebno je dodati samo destiliranu vodu.
Ako se utvrdi da je uzrok niske razine prskanje, tada je potrebno dodati elektrolit iste gustoće kao što je preostali u baterijskoj ćeliji. Ako je razina iznad norme, tada se elektrolit mora uzeti gumenom kruškom s vrhom od ebonita.
Provjera stupnja pražnjenja baterije
Za određivanje stupnja pražnjenja izmjerite gustoću elektrolita automobilskim denzimetrom i usporedite je s podacima u tablici. 23. Ako je akumulator zimi ispražnjen 25% ili ljeti 50%, tada ga treba izvaditi iz automobila i ponovno napuniti.
Tijekom mjerenja gustoće pazite da elektrolit koji sadrži sumpornu kiselinu, koja uzrokuje koroziju, curenje struje i sl., ne kaplje na površinu baterije, kućište i druge dijelove.
Gustoća elektrolita ovisi o temperaturi. S promjenom potonjeg za svakih 15°C, gustoća se mijenja za približno 0,01 g/cm3. Stoga, ako se temperatura elektrolita razlikuje od 25°C, tada. korekciju temperature treba dodati ili oduzeti očitanjima denzimetra:
Kako biste izbjegli pogrešne rezultate, nemojte mjeriti gustoću elektrolita u sljedećim slučajevima:
- ako njegova razina ne odgovara normi;
- kada je elektrolit prevruć ili prehladan. Optimalna temperatura elektrolita pri mjerenju gustoće je 15–25°C;
- nakon dodavanja destilirane vode. Pričekajte dok se elektrolit ne pomiješa. Ako je baterija slaba, to može potrajati i nekoliko sati;
- nakon nekoliko pokretanja. Trebate pričekati dok se ne uspostavi jednolika gustoća elektrolita u baterijskoj ćeliji;
- na "ključanje" elektrolit. Trebate pričekati dok se mjehurići u elektrolitu skupljenom u pipeti za denzimetar ne dignu na površinu.
Ako je gustoća elektrolita preniska (manje od 1,22 g/cm3) a pritom dolazi do jakog zagrijavanja baterije u radu (više od 10°C iznad temperature okoline) ili se gustoća elektrolita u različitim ćelijama baterije razlikuje za više od 0,2 g / cm3, tada je u tim slučajevima potrebno napuniti bateriju strujom od 2-3 A tijekom 24 sati Ako nakon punjenja napon baterije bude manji od 12 V, tada je neupotrebljiva.
Ako se pri mjerenju gustoće elektrolita ustanovi da je previsoka (1,3 g/cm3 i više), tada ga je potrebno dovesti u normu, kao što je navedeno u nastavku.
Punjenje baterije. Akumulator izvađen iz vozila potrebno je pažljivo očistiti, posebno njegov gornji dio, te provjeriti razinu elektrolita. Akumulator se puni strujom od 5,5 A nekoliko sati dok napon ne postane konstantan, a gustoća elektrolita ostane nepromijenjena. Na kraju punjenja, gustoća elektrolita ponekad se razlikuje od norme. U tom slučaju se dovodi do preporučene vrijednosti. Ako je gustoća elektrolita veća od normalne, potrebno je isisati dio elektrolita iz ćelije, doliti destiliranu vodu, pričekati da se elektrolit promiješa i ponovno izmjeriti gustoću. Ako je gustoća elektrolita mala, tada nakon vađenja iz ćelije dodajte elektrolit gustoće 1,40 g/cm3.