Svi članci o uređaju i popravku komponenti i elemenata kočionog sustava automobila VAZ-2105 Zhiguli.
Uređaj i rad kočnog sustava Automobili VAZ-2104, VAZ-2105 opremljeni su s dva glavna kočiona sustava: radnim i parkirnim. Sustav radne kočnice je dvokružni, u svom rasporedu i dizajnu mnogih komponenti i...
Uređaj i princip rada vakuumskog pojačala Automobili su opremljeni istim tipom unificiranog vakuumskog pojačivača. Pričvršćen je na ploču nosača papučica kvačila i kočnice s četiri vijka 6 (riža. 193) matice, a glavni...
Demontaža i montaža vakuumskog pojačala Povlačenje Prilikom uklanjanja vakuumskog pojačivača, nemojte odvajati glavni kočioni cilindar od hidrauličkog sustava kako zrak ne bi ušao u njega. Postupak povlačenja: odspojite...
Mjerenje izbočine šipke vakuumskog pojačivača Ako je potrebno, mjerenje stabljike (npr. ako su svi kotači djelomično otpušteni) Odvojite glavni kočioni cilindar od vakuumskog pojačivača. Pokrenite motor i dovedite brzinu...
Uređaj i princip rada glavnog kočnog cilindra Glavni kočioni cilindar je pričvršćen na vakuumski pojačivač pomoću dva svornjaka. Unificiran je na svim modelima. Ali ovisno o relativnom položaju glavnog cilindra i njegovog...
Provjerite i popravite glavni kočioni cilindar Skidanje i ugradnja Odvojite fleksibilna crijeva od glavnog cilindra i pokrijte crijeva i priključke na cilindru kako biste spriječili istjecanje kočione tekućine iz spremnika i...
Uređaj sklopa papučice kočnica Na automobilima s vakuumskim pojačivačem ugrađenim u kočioni sustav ugrađeni su sklopovi papučica objedinjeni u svim detaljima. Na onim modelima koji nemaju vakuumski pojačivač,...
Provjera i popravak sklopa papučice kočnice Skidanje i ugradnja Za uklanjanje sklopa papučice, uklonite nosač vratila upravljača, odvojite potisnu polugu vakuumskog pojačivača od papučice kočnice uklanjanjem pričvrsne kopče...
Regulator pritiska stražnje kočnice Svi modeli imaju isti tip izmjenjivog regulatora tlaka spojenog na krug stražnje kočnice. Podešava tlak u pogonu stražnje kočnice ovisno o položaju tijela u odnosu na gredu...
Popravak regulatora pritiska stražnje kočnice Provjera zdravlja Za provjeru postavite automobil na dizalicu ili kontrolni otvor i očistite regulator tlaka i zaštitni poklopac od prljavštine. Pažljivo skinite zaštitni poklopac...
Podešavanje pogona kočnica Slobodni hod papučice kočnice s ugašenim motorom trebao bi biti 3-5 mm. Ova se vrijednost dobiva podešavanjem položaja prekidača 3 (riža. 199) stop signal. Ako je prekidač svjetla...
Uklanjanje zraka iz hidrauličkog pogona kočnica Zrak koji je dospio u hidraulički pogon kočnice prilikom zamjene cjevovoda, brtvenih prstenova ili kod curenja sustava uzrokuje povećanje hoda papučice kočnice, «mekoća» te...
Zamjena kočione tekućine Kako biste spriječili ulazak zraka u hidraulički pogonski sustav prilikom zamjene kočione tekućine i potrošili minimalno vrijeme na ovu operaciju, pridržavajte se sljedećih...
Uređaj kočionih mehanizama prednjih kotača Kočioni mehanizam prednjeg kotača unificiran je na svim modelima. Kočioni mehanizam prednjeg kotača je disk. Sastoji se od riža. 200 i smokva 201 čeljust 12 (4) * u kompletu s...
Demontaža, ugradnja i popravak kočnica prednjih kotača Prije popravka kočionih mehanizama operite ih toplom vodom i deterdžentom i osušite mlazom komprimiranog zraka. Upotreba benzina, dizelskog goriva, trikloretilena ili bilo kojeg...
Uređaj kočionih mehanizama stražnjih kotača Kočioni mehanizam stražnjeg kotača u većini je dijelova unificiran sa stražnjom kočnicom modela VAZ-2101, VAZ-2102 i njihovih modifikacija. Iznimka je štit 12 (riža. 203) kočnice...
Demontaža i demontaža kočionih mehanizama stražnjih kotača Podignite stražnji dio automobila i uklonite kotač. Poduzmite mjere za sprječavanje istjecanja tekućine iz spremnika. Uklonite kočioni bubanj tako da odvrnete pričvrsne vijke i...
Montaža i ugradnja stražnjih kočnica Ugradite i pričvrstite cilindar kotača na štit, pričvrstite cjevovod na njega i zategnite maticu njegovog priključka do kvara. Pričvrstite polugu 7 na blok ( vidi sl. 203 ) ručni...
Demontaža i montaža cilindara kotača Uklonite zaštitne kapice 10 (riža. 205), zatim pritisnite klipove 1 zajedno s dijelovima uređaja za automatsko podešavanje razmaka između pločica i bubnja iz tijela cilindra 2....
Provjera dijelova kočionih mehanizama stražnjih kotača Cilindri kotača Provjerite čistoću radnih površina cilindra, klipova i potisnih prstenova. Površine moraju biti savršeno glatke i bez hrapavosti kako bi se spriječilo curenje...
Uređaj i princip rada parkirne kočnice Na svim modelima automobila VAZ ugrađen je isti tip, izmjenjivi pogon ručne kočnice, iako se poluga pogona ručne kočnice i zaštitni poklopac poluge na automobilima VAZ razlikuju...
Demontaža i ugradnja ručne kočnice S polugom parkirne kočnice u najnižem položaju, odvojite krajeve kabela od poluge papuče kočnice. Otpustite protumaticu 26 ( vidi sl. 192 ) i maticu za podešavanje 27, uklonite...
Utvrđivanje tehničkog stanja parkirne kočnice Pažljivo provjerite stanje dijelova ručne kočnice. Ako je kabel slomljen ili pohaban, zamijenite ga. Uvjerite se da zupci sektora i zasuni nisu oštećeni; zamijenite oštećene...
Podešavanje ručne kočnice Ako parkirna kočnica ne drži vozilo na nagibu do 30% ili se aktivira kada se poluga pomakne za više od 4-5 zubaca čegrtaljke, podesite je sljedećim redoslijedom: pomaknite ručicu...
Mogući kvarovi kočionih sustava Mogući kvarovi kočionog sustava automobila, njihovi uzroci i rješenja navedeni su u tablici.