Motor 2105
Ugradite opran i očišćen blok cilindra na postolje i omotajte svornjake koji nedostaju. Podmažite motornim uljem cilindre, klipove, uljne brtve, školjke ležajeva i potisne podloške radilice.
Postavite umetke bez utora na unutarnju površinu u sjedište srednjeg glavnog ležaja iu njegov poklopac, a umetke s utorom * u preostala ležišta i odgovarajuće poklopce.
* Od 1987. sve donje čahure glavnih ležajeva koriste se bez utora na unutarnjoj površini.
Položite radilicu u glavne ležajeve i umetnite dva potisna poluprstena u ležišta stražnjeg nosača s udubljenjima na potisne površine radilice, a na prednju stranu stražnjeg nosača postavite čelično-aluminijski poluprsten i na stražnjoj strani - kermet (žuta boja).
Postavite glavne poklopce ležaja prema oznakama (riža. 65). Zatim provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila (zazor između potisnih podložaka i potisnih površina koljenastog vratila). Da biste to učinili, postavite indikator 7 kao što je prikazano na sl. 66, i, pomičući osovinu s 2 odvijača, provjerite aksijalni zazor na indikatoru, koji bi trebao biti u rasponu od 0,06-0,26 mm. Ako razmak prelazi 0,26 mm, zamijenite potisne poluprstenove novima ili ih popravite, povećane za 0,127 mm.
Stavite brtvu stražnjeg držača uljne brtve na prirubnicu radilice i umetnite vijke prednjeg poklopca kućišta kvačila u utičnice držača. Stavite držač s kutijom za brtvljenje na trn 41.7853.4011 (riža. 67) i, premještajući ga s osovine na prirubnicu radilice, pričvrstite ga na blok cilindra.
Ugradite prednji poklopac 6 duž dvije čahure za centriranje (vidi sl. 61) kućište kvačila.
Ugradite zamašnjak na radilicu tako da oznaka A (vidi sl. 9) bio naspram osi rukavca klipnjače četvrtog cilindra. Zatim blokirajte zamašnjak s bravom A.60330/R (vidi sl. 61) i pričvrstite na prirubnicu radilice.
S čahurom iz seta 02.7854.9500 za motore 2105 ili A.60604 (riža. 68) za motore 2101 i 2103 ili pomoću podesive čahure 67.7854.9517 umetnite klipove s klipnjačama u cilindre. U tom slučaju oznaka P na klipovima mora biti okrenuta prema prednjem dijelu motora.
Kompleti čahura za stezanje klipnih prstenova prilikom ugradnje klipova u cilindre uključuju četiri čahure - jednu za klipove standardne veličine i tri za veće (popravak) veličina klipa. Stoga je potrebno odabrati čahuru koja odgovara veličini klipa koji se ugrađuje.
Unutarnji promjer rukavca D (vidi sl. 68) izrađen je 0,2 mm manji od nazivnog promjera cilindra i s tolerancijom od +0,04 mm. Na primjer, za normalnu veličinu cilindra od 76 mm, promjer D je 75,98+0,04 mm; za prvi cilindar oversize (79,4 mm) na motoru 2105, promjer D je uzet kao 79,38+0,04 mm, itd.
Ugradite košuljice u klipnjače i poklopce klipnjača, spojite klipnjače na rukavce radilice i zategnite vijke klipnjača. Postavite poklopce tako da broj cilindra na poklopcu bude nasuprot broju cilindra na dnu klipnjače.
Postavite glavu cilindra s brtvom na dvije čahure za centriranje na bloku i zategnite pričvrsne vijke u dva koraka, kao što je naznačeno u odjeljku «Glava cilindra i sklop ventila».
Zamotajte vijke za podešavanje poluga ventila dublje tako da se poluge spuste i ne ometaju ugradnju kućišta ležaja s bregastom osovinom.
Ugradite pomoćno pogonsko vratilo i pričvrstite ga potisnom prirubnicom. Pričvrstite držač s kutijom za brtvljenje i brtvom na poklopac pogona bregastog vratila, bez konačnog zatezanja pričvrsnih matica.
Utisnite uljnu brtvu pomoćnog pogonskog vratila u poklopac i pričvrstite poklopac zajedno s brtvom na blok cilindra, bez konačnog zatezanja matica i vijaka.
Središte s pomakom 67.7853.9548 (cjevast s vanjskim promjerom od 40+0,06 +0,05 mm i unutarnjim promjerom od 16+0,02 mm) položaj poklopca u odnosu na pomoćno pogonsko vratilo i zategnite vijke i matice koje pričvršćuju pogonski poklopac bregastog vratila.
Trn 67.7853.9549 (vidi sl. 70, sličan trnu 41.7853.4010, ali ima veću duljinu i dubinu otvora) centrirajte položaj držača prednje uljne brtve radilice i zategnite pričvrsne matice držača.
Ugradite nazubljenu remenicu na pomoćnu pogonsku osovinu. Podmažite montažni vijak remenice s KLT-75T brtvilom i zategnite ga, držeći remenicu da se ne okrene pomoću alata 67.7811.9509. Ugradite nazubljenu remenicu na radilicu.
Sastavite kućište ležaja s bregastom osovinom, potisnom prirubnicom, držačem uljne brtve i remenicom, a zatim ga postavite na glavu cilindra (vidi odjeljak «Demontaža i ugradnja bregastog vratila»).
Pričvrstite nosač sa zateznim valjkom na blok cilindra, bez konačnog zatezanja pričvrsnih vijaka, i okrenite nosač u krajnji lijevi položaj.
Okrenite radilicu tako da oznaka na nazubljenoj remenici odgovara oznaci na poklopcu pogona bregastog vratila (slično mjestu oznaka na lančaniku i bloku cilindra, vidi sl. 24). Također okrećite remenicu bregastog vratila dok se oznake poravnanja na remenici i kućištu ležaja bregastog vratila ne poravnaju (vidi sl. jedanaest).
Gurnite zupčasti remen preko remenice radilice, zatim preko remenice pomoćnog pogonskog vratila i preko zatezne remenice zatezanjem remena u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Zatim stavite remen s prednjeg kraja na remenicu bregastog vratila, pritiskajući nosač zateznog valjka udesno, i postavite zateznu oprugu.
Polako okrenite radilicu za dva kruga u smjeru kazaljke na satu dok je remen stalno zategnut i držite ga kada se radilica zaustavi kako biste spriječili olabavljenje remena. U tom će slučaju zatezna opruga postaviti potrebnu napetost remena. Provjerite oznake podudaranja (cm. riža. jedanaest i riža. 24). Ako se oznake poklapaju, zategnite pričvrsne vijke nosača zateznog valjka, prvo desne, a zatim lijeve vijke.
Ako se oznake ne podudaraju, ponovite ugradnju remena podešavanjem položaja remenice bregastog vratila.
Podesite razmak između bregastog vratila i poluga za aktiviranje ventila.
Ugradite poklopac glave cilindra s brtvom i zategnite matice prikazanim redoslijedom riža. 13.
Ugradite donje, srednje i gornje štitnike pogonskog remena bregastog vratila.
Ugradite pogonsku remenicu alternatora na radilicu i pričvrstite je vijkom, blokirajući zamašnjak držačem (vidi sl. 61).
Podmažite O-prsten filtra za ulje motornim uljem i ugradite ga tako što ćete ga ručno pričvrstiti na priključak na adapteru.
Ugradite separator ulja za ventilaciju kućišta radilice, poklopac za odzračivanje i pričvrstite držač 2 (riža. 69) odvodna cijev 3 separator ulja. Ugradite pumpu za ulje 1, a zatim karter ulja s brtvom.
Ugradite pumpu rashladnog sredstva, nosač alternatora i alternator. Stavite pogonski remen alternatora na remenice i podesite njegovu napetost (vidi odjeljak «Postavke motora»).
Na glavu cilindra ugradite ulaznu cijev radijatora grijača i izlaznu cijev rashladnog plašta. Pričvrstite izlaznu cijev jezgre grijača na pumpu rashladne tekućine i ispušni razvodnik. Ugradite kontrolne mjerače.
Pomoću igle za vođenje 41.7820.4006 ugradite pogonski zupčanik pumpe za ulje i razvodnik paljenja u blok cilindra.
Ugradite razdjelnik paljenja za koji:
- uklonite poklopac s razdjelnika paljenja, provjerite i, ako je potrebno, podesite razmak između kontakata prekidača;
- okrenite koljenasto vratilo do početka takta kompresije u 1. cilindru, a zatim, nastavljajući okretati koljenasto vratilo, poravnajte oznaku 4 s oznakom 2 (vidi sl. 73);
- okrenite rotor u takav položaj da njegov vanjski kontakt bude usmjeren prema kontaktu 1. cilindra na poklopcu razvodnika paljenja i, držeći osovinu razdjelnika da se ne okreće, umetnite je u utičnicu na bloku cilindra tako da središnja linija prolazeći kroz poklopce opružnih zasuna, bio je približno paralelan sa središnjom linijom motora;
- pričvrstite razdjelnik paljenja na blok cilindra, postavite poklopac i spojite žice;
- uvrnuti svjećice u glavu cilindra, ugraditi ključ 67.7812.9515 na njih (cjevasto lice 21 mm s četvrtastom rupom za vreteno momentne ručke) i zategnite ručicom momenta;
- ugradite pumpu za gorivo prema uputama danim u odjeljku «Demontaža i montaža komponenti elektroenergetskog sustava». Ugradite rasplinjač s brtvom i pričvrstite crijeva na njega. Zatvorite rasplinjač servisnim čepom i ulijte ulje u grlo na poklopcu glave cilindra.
Motori 2101, 2103
Sastavljanje ovih motora razlikuje se po operacijama sastavljanja prednjeg dijela motora. Nakon ugradnje glave cilindra na ove motore, izvršite sljedeće radnje:
- Ugradite lančanik na koljenasto vratilo, a pomoćno pogonsko vratilo u blok cilindra i pričvrstite ga potisnom prirubnicom.
- Okrenite zamašnjak tako da oznaka na lančaniku radilice bude poravnata s oznakom na bloku cilindra (vidi sl. 24).
- staviti na (prethodno) lančanik na bregasto vratilo sklopljeno s kućištem ležaja i okrenite ga tako da oznaka na lančaniku bude naspram oznake na kućištu ležaja (vidi sl. jedanaest). Zatim uklonite lančanik i, bez narušavanja položaja bregastog vratila, postavite kućište ležaja na glavu cilindra i pričvrstite ga zatezanjem matica određenim redoslijedom (vidi sl. 23). Nakon toga postavite vodilicu lanca na glavu cilindra.
Ugradite pogonski lanac bregastog vratila sljedećim redoslijedom:
- podmažite lanac motornim uljem, stavite ga na lančanik bregastog vratila i umetnite ga odozgo u pogonsku šupljinu, postavljajući lančanik tako da oznaka na njemu odgovara oznaci na kućištu ležaja (vidi sl. jedanaest). Zatim ugradite sigurnosnu podlošku i vijak za pričvršćivanje lančanika, bez zatezanja do kraja;
- ugradite lančanik, sigurnosnu podlošku i vijak na pomoćnu pogonsku osovinu, bez potpunog zatezanja;
- stavite lanac na lančanik radilice i ugradite papučicu zatezača lanca i zatezač bez zatezanja matice tako da opruga zatezača može pritisnuti papučicu;
- zamotajte zatik ograničenja lanca u blok cilindra;
- okrenite radilicu dva kruga u smjeru vrtnje kako biste postigli ispravnu napetost lanca i provjerite odgovaraju li oznake na lančanicima onima na bloku cilindra (vidi sl. 24) i na kućištu ležaja (vidi sl. jedanaest). Ako se oznake podudaraju, tada, nakon blokiranja zamašnjaka s bravom A.60330/R, konačno zategnite vijke lančanika, maticu zatezača lanca i savijte podloške za zaključavanje vijka lančanika. Ako se oznake ne podudaraju, ponovite postupak postavljanja lanca.
Podesite razmak između bregastog vratila i poluga za aktiviranje ventila. Postavite poklopac pogona bregastog vratila s brtvom i uljnom brtvom na blok cilindra, bez konačnog zatezanja vijaka i matica. Trn 41.7853.4010 (riža. 70) centrirajte položaj poklopca u odnosu na kraj koljenastog vratila i na kraju zategnite matice i vijke njegovog pričvršćivanja. Ugradite remenicu radilice i zategnite čegrtaljku.
Zatim ugradite filter za ulje i nastavite s montažom, kao na motoru 2105.