Postupak rastavljanja amortizera malo se razlikuje od redoslijeda rastavljanja podupirača prednjeg ovjesa, naime:
- povlačenjem šipke amortizera do graničnika, odvrnite maticu 19 (vidi sl. 112) spremnik s ključem A.57034/R, izvadite radni cilindar 12 sa šipkom 17 i njegove dijelove iz spremnika. Otpustite spremnik iz škripca i ispustite tekućinu iz njega;
- ključ 67.7824.9513-005 uklonite čahuru za vođenje 25 iz radnog cilindra. Klip 7 sa šipkom se uklanja iz cilindra i tekućina se ispušta iz cilindra;
- nakon ugradnje kompresijskog ventila u trn iz seta 67.7824.9518, stegnite ga u škripac i lagano protresite cilindar rukom dok se kompresijski ventil ne odvoji od cilindra;
- stavljajući klipnjaču u čeljusti, stegnite je u škripac i odvrnite maticu 1 povratnog ventila. Uklonite klip 7 s ventilima (obilaznica i povratna sila), vodeća čahura 25, kutija za brtvljenje 23 šipke, spojnica 22 kutije za brtvljenje i drugi detalji;
- koristeći tehnike opisane prilikom rastavljanja opruge prednjeg ovjesa, rastavite kompresijski ventil i uklonite sve dijelove s osovine.
Sastavljanje amortizera provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- nakon sastavljanja kompresijskog ventila, uvjerite se da ploča 28 i diskovi ventila imaju slobodan hod;
- obujmica 26 je utisnuta na tijelo ventila s cjevastim trnom 0 28 mm;
- kompresijski ventil se utiskuje u cilindar s trnom 67.7824.9513-004;
- kako biste olakšali montažu dijelova koji se nalaze na šipki, koristite vodilicu 67.7824.9513-003;
- matica 1 povratnog ventila je zategnuta momentom od 10-15 Nm; matica 19 spremnika zategnuta je ključem 67.7824.9513-002 (moment pritezanja 70 - 90 Nm).