Sigurnosni zahtjevi
Ispušni plinovi su otrovni! Kada palite motor u garaži ili drugom prostoru, osigurajte dobru ventilaciju ili otvorite vrata.
Kada započnete s popravkom ili održavanjem električne opreme, obavezno najprije odvojite žicu od priključka «—» baterija.
Ne dirajte komponente sustava paljenja dok motor radi - to je opasno!
Tijekom vožnje u praznom hodu nemojte isključivati paljenje - kada okrenete kolo upravljača, radit će protuprovalni uređaj u bravi za paljenje, blokirajući osovinu stupa upravljača. Vaš auto će postati neupravljiv i mogao bi izazvati nesreću!
Olovni benzin je otrovan i neke tekućine (kočnica i hlađenje) otrovan, stoga poduzmite mjere opreza prilikom točenja goriva i servisiranja vozila. Izbjegavajte kontakt s olovnim benzinom na koži ruku i lica, posebno u ustima, kao i na odjeći i presvlakama.
Nemojte pokretati motor s upaljenom lampicom niskog tlaka ulja. Ona mora nakratko (ne više od 2 s) svijetli samo kad se motor pokrene.
Prije podizanja vozila obavezno postavite klinove ispod kotača sa suprotne strane, a prije podizanja prednjeg dijela vozila povucite ručnu kočnicu.
Ne radite ispod vozila koje je poduprto samo dizalicom. Obavezno postavite postolja ispod automobila. Koristite komercijalno proizvedene nosače.
Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen tijekom punjenja goriva ili servisiranja vozila. Snositi «pri ruci» ispravan aparat za gašenje požara i kutiju prve pomoći s odgovarajućim lijekovima.
Zabranjeno je provjeravati rad generatora odvajanjem žica od akumulatora, kao i rad sustava paljenja «za iskru».
Radne preporuke
Održavanje i popravak automobila tijekom jamstvenog roka treba obavljati samo na servisima uz obaveznu napomenu o radu u kuponima servisne knjižice, inače ćete izgubiti jamstvo za automobil.
Kada je starter uključen, ručica mjenjača mora biti u neutralnom položaju.
Zagrijte motor u praznom hodu prije vožnje, jer će rad hladnog motora pri visokim brzinama motora skratiti životni vijek motora.
Zabranjeno je pokretanje automobila s mjesta «na starteru». Počnite se kretati samo u prvoj brzini s potpuno otpuštenom parkirnom kočnicom, lagano otpuštajući papučicu spojke.
Nemojte voziti na cestama loše kvalitete pri velikim brzinama, jer oštri udarci dovode do deformacije podvozja i dijelova karoserije vozila.
Nemojte prekoračiti nosivost navedenu u tehničkoj specifikaciji vozila. Preopterećenje dovodi do povećanog trošenja guma i dijelova ovjesa, kao i do gubitka stabilnosti kretanja vozila.
Redovito provjeravajte tlak u gumama. Nizak tlak doprinosi intenzivnom trošenju guma. Razlika tlaka u gumama od 0,2-0,3 kgf/cm2 značajno smanjuje upravljivost vozila.
Za dolijevanje goriva koristite goriva i maziva te radne tekućine koje preporučuje proizvođač.
Redovito provjeravajte stanje zaštitnih poklopaca letve upravljača, homokinetičkih zglobova (ŠRUS), kuglični ležajevi, zglobovi kormila. Zamijenite oštećene poklopce jer će voda i prljavština brzo onesposobiti mehanizme.
Redovito provjeravajte stanje terminala akumulatora i pričvršćenje žica na njima. Olabavljene žice ili oksidirani terminali mogu oštetiti elektroniku automobila.