Riža. 9. Spajanje radijatora rashladnog sustava: 1 — čep širokog spremnika; 2, 3, 12, 14 i 16 crijeva; 4 - lijevi spremnik hladnjaka; 5 - impeler električnog ventilatora; 6 pokrov radijatora; 7 jezgra radijatora; 8 - senzor za uključivanje električnog ventilatora; 9 - odvodni čep; 10 - elektromotor; 11 - izlazna cijev glave cilindra; 13 - ulazna cijev grijača; 15 termostat; 17 - ekspanzijski spremnik.
Vruća tekućina ispušta se iz glave cilindra u hladnjak ili, zaobilazeći ga (ovisno o položaju ventila termostata), ulazi u pumpu, iz koje se šalje u rashladne jakne bloka i glave cilindra.
Sustav hlađenja motora uključuje unutarnji grijač karoserije, u koji tekućina ulazi iz glave cilindra kroz ulaznu cijev 13 (vidi sl. 9) i ispušta se u pumpu kroz izlaznu cijev 1 (vidi sl. 8) usisnu cijev 2, kao i grijanje ulazne cijevi, iz koje se kroz crijevo 3 ispušta u pumpu. Pumpa se pokreće zupčastim remenom 6 sa zupčaste remenice koljenastog vratila.
Za kompenzaciju promjena u volumenu i tlaku rashladne tekućine postoji ekspanzijski spremnik, koji je spojen crijevima na termostat u području ulaza tekućine iz radijatora i na radijator.
Pumpa rashladne tekućine
Centrifugalni tip, pogonjen zupčastim remenom motora, montiran na blok cilindra 3 (riža. 10). Valjak 5 postavljen je u kućište 2 na dvorednom kugličnom ležaju 8, koji je pričvršćen vijkom 1. Nazubljena remenica 9 i rotor 4 pritisnuti su na valjak, koji je zabrtvljen uljnom brtvom 7 i o-prsten 6 od grafitnog sastava.
Pumpa rashladne tekućine je zamjenjiva s pumpom automobila VAZ-2108.
Električni ventilator
Zamjenjiv s električnim ventilatorom motora VAZ-2103. Ventilator se uključuje i isključuje ovisno o temperaturi rashladne tekućine pomoću senzora uvijenog u desni spremnik hladnjaka.
Radijator
Montažni, aluminijski, sa plastičnim spremnicima. Jezgra radijatora - s dva reda vodoravnih cijevi. Radijator je postavljen na gumene podloge. Lijevi spremnik hladnjaka povezan je crijevom s ekspanzijskim spremnikom. Ekspanzijski spremnik je zatvoren čepom s ventilima. Utikač je zamjenjiv utikačem iz ekspanzijskog spremnika motora VAZ-2108. Tlak početka otvaranja ispušnog ventila nije manji od 0,12 MPa, usisnog ventila - 0,003-0,013 MPa.
Termostat
Neodvojivi, s čvrstim elementom osjetljivim na temperaturu, s glavnim 4 (riža. jedanaest) i premosni ventili 1 koji rade u rasponu temperature rashladnog sredstva od 87–102°C.
Riža. 11. Termostat: 1 - premosni ventil; 2 - izlazna cijev (do pumpe); 3 - opruga glavnog ventila; 4 - glavni ventil; 5 - grana cijevi (iz ekspanzijskog spremnika); 6 - klip; 7 - ulazna cijev (od radijatora); 8 - gumeni umetak; 9 - čvrsto termoosjetljivo punilo; 10 - opruga premosnog ventila: 11 - ulazna cijev (od motora).
Termostat je zamjenjiv s termostatom motora VAZ-2108.