U ovom odjeljku svi članci o uklanjanju, rastavljanju i popravku motora automobila VAZ-1111 Oka.
Opće informacije o motorima Motori modela VAZ-1111 i 11113 (riža. 2 i 3), koristi se na automobilima - 4-taktni rasplinjač, 2-cilindrični redni, okomiti cilindri i s bregastom osovinom smještenom na glavi...
Uređaj za ovjes motora jedinica za napajanje (motor u kompletu sa mjenjačem i spojkom) montiran na zavareni cjevasti podokvir ( vidi sl. 81 ) na tri elastična gumeno-metalna nosača 1, 5 i 7 (riža. 4)....
Uređaj koljenastog mehanizma Koljenasti mehanizam sastoji se od bloka cilindra, klipa s klipnjačom i koljenastog vratila sa zamašnjakom. Blok motora Lijevano željezo, lijevano. Blok cilindri se prema promjeru...
Uređaj mehanizma za ravnotežu Za kompenzaciju inercijskih sila iz dijelova koljenastog mehanizma, motori imaju dvije balansne osovine 1 i 12 ( vidi sl. 3 ). Svaki od njih montiran je u blok cilindra na dva...
Uređaj mehanizma za distribuciju plina Sastoji se od bregaste osovine 5 (riža. 6), ventili 2 i čahure za vođenje, opruge sa spojnicama i cilindrični podizači 3 ventila. Detalji mehanizma nalaze se na glavi cilindra 1....
Mogući kvarovi motora Mogući kvarovi motora, njihovi uzroci i otklanjanje. Motor se ne pokreće Motor radi nepravilno ili se gasi u praznom hodu Motor radi neravnomjerno i nestabilno pri velikom broju...
Demontaža i ugradnja agregata Pogonska jedinica, koja se sastoji od motora, kvačila i mjenjača, uklanja se iz motornog prostora zajedno s podokvirom prema dolje. U tom se slučaju pogonska vratila prednjih...
Skidanje i ugradnja glave cilindra Na automobilu se glava uklanja ako problem ne zahtijeva uklanjanje agregata ili ako je potrebno ukloniti naslage ugljika s površine komore za izgaranje i ventila ili zamijeniti...
Demontaža i ugradnja bregastog vratila Uklonite bregastu osovinu sljedećim redoslijedom. Zakočite automobil parkirnom kočnicom i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Odvojite žicu od terminala «minus»...
Uklanjanje i ugradnja remena pogona bregastog vratila Prije nego što nastavite s zamjenom remena, zakočite automobil parkirnom kočnicom, uključite IV stupanj prijenosa i okrenite prednje kotače udesno dok se ne zaustave. Otvorite...
Uklanjanje i ugradnja epiplona bregastog vratila Prije nego što nastavite sa zamjenom uljne brtve, zakočite automobil parkirnom kočnicom i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Otvorite poklopac motora, uklonite...
Uklanjanje i ugradnja prednjeg jastučića koljenastog vratila Za zamjenu uljne brtve postavite automobil na dizalicu s dva stupa, zakočite ga parkirnom kočnicom i obavite sve pripremne radnje kao i za skidanje uljne brtve bregastog vratila....
Uklanjanje i ugradnja stražnjeg klina koljenastog vratila Prije nego što nastavite sa zamjenom uljne brtve, postavite automobil na dizalo i uklonite mjenjač (vidi sekta. « Prijenos »). Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac kvačila na...
Demontaža i ugradnja zupčanika balansne osovine Za zamjenu zupčanika, postavite automobil na dizalicu s dva stupa i uklonite mjenjač, kao što je opisano u odjeljku. « Prijenos ». Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac kvačila...
Demontaža i ugradnja klipnjače i klipne skupine Da biste uklonili dijelove ove skupine, postavite automobil na dizalo i odvojite žicu od terminala «minus» baterija. Podignite automobil, uklonite blatobrane motora i ispustite...
Demontaža i montaža agregata Rastavljanje Uklonite ispušnu cijev prigušivača s nosačem. Otpustite vijak startera i maticu 2 (riža. 29) na kućište kvačila i uklonite starter. Uklonite zagrade 6 ( vidi sl. 4 )...
Rastavljanje motora Opran i očišćen motor postavlja se na postolje za demontažu i ispušta ulje iz kartera. Uklonite crijevo za dovod goriva od pumpe za gorivo do rasplinjača i crijevo za ventilaciju...
Sklop motora Čisti sklop bloka cilindra s osovinama za balansiranje postavljen je na postolje i vijci koji nedostaju umotani su u njega. Podmažite ljuske ležaja i potisne poluprstenove...
Demontaža i montaža bloka cilindara Demontaža bloka cilindra sastoji se od uklanjanja osovina za ravnotežu. Uklanjaju se samo ako je potrebno zamijeniti oštećene ležajeve prema sljedećem redoslijedu. Uklonite...
Demontaža i montaža klipnjače i klipne grupe Prilikom rastavljanja uklonite klipne prstenove. Klip se postavlja u oslonac s cilindričnim udubljenjem i pomoću trna A.60308, centriranog u otvoru klipnog klipa, istiskuje klip...
Demontaža i montaža glave cilindra Ako treba zamijeniti samo jedan dio, glava cilindra se ne smije potpuno rastaviti i može se ukloniti samo ono što je potrebno za zamjenu. Glava cilindra potpuno se rastavlja...
Provjera i popravak bloka cilindara Prilikom provjere temeljito se opere blok cilindra i očiste uljni kanali. Nakon puhanja i sušenja komprimiranim zrakom, pregledajte blok cilindra. Nisu dopuštene pukotine na bilo...
Provjera i popravak klipnjače i klipne skupine Klip se čisti od naslaga ugljika i uklanjaju se sve naslage iz kanala za podmazivanje klipa i klipnjače. Pažljivo ispitajte detalje. Pukotine bilo koje prirode na klipu, klipnim...
Provjera i popravak radilice i zamašnjaka Radilica Pregledajte radilicu. Pukotine bilo gdje na koljenastom vratilu nisu dopuštene. Na površinama koje se spajaju s radnim rubovima brtvi nisu dopuštene ogrebotine,...
Provjera i popravak glave cilindra Temeljito operite glavu cilindra i očistite uljne kanale. Metalnom četkom uklonite naslage ugljika iz komora za izgaranje i s površine ispušnih kanala. Pregledajte glavu cilindra....
Provjera i popravak bregastog vratila i njegovog pogona Na rukavcima ležaja bregastog vratila nisu dopušteni brazde, urezi, ogrebotine i aluminijski omotač od ležajeva. Na radnim površinama ekscentra i ekscentra nisu dopuštena...
Podešavanje zazora ventila Praznina A ( vidi sl. 6 ) između režnjeva bregastog vratila i podmetača na hladnom motoru mora biti (0,2±0,05) mm za usisne ventile i (0,35±0,05) mm - za maturu. Razmak se...
Podešavanje napetosti pogonskog remena bregastog vratila Zategnutost zupčastog remena važan je čimbenik podešavanja koji osigurava dug vijek trajanja remena, bez proklizavanja zubaca remenice i tihi rad. Napetost zupčastog remena se...
Podešavanje napetosti pogonskog remena alternatora Normalni otklon A (riža. 66) remen bi trebao biti unutar 10-15 mm sa silom od 100 N. Za podešavanje napetosti remena 4, otpustite matice koje pričvršćuju generator na zateznu...
Podešavanje vremena paljenja Kut napredovanja paljenja do c. m.t. pri brzini radilice od 820-900 min -1 treba biti (1±1) °za motore 1111 i (4±1) °za 11113. Za provjeru trenutka paljenja na automobilu postoji...
Probijanje motora nakon popravka Remontirani motor je testiran na stolu (uhodavanje) bez opterećenja prema sljedećem ciklusu: pri brzini od 820-900 min -1 - 2 min; 1000 min -1 - 3; 1500 min -1 - 4; 2000 min -1 -...