- prije pričvršćivanja potisnog zgloba i poluge na šipku za odabir mjenjača, odmastite rupe s navojem u tijelu šarke i na šipki, kao i vijke za pričvršćivanje šarke; nanesite specijalno ljepilo TB-1324 na navoje vijaka i mjenjača i zategnite ih;
- tanak sloj brtvila TB-1215 nanosi se na sjedišta kućišta radilice ispod brtvi poluosovine i kućišta žlijezda šipke za odabir mjenjača;
- prije ugradnje uljnih brtvila, vilice za otpuštanje kvačila i ležaja za otpuštanje, nanesite tanak sloj masti SHRUS-4 na kuglični ležaj vilice i vodeću spojku ležaja za otpuštanje spojke, a na radnu površinu maziva Litol-24. uljnih brtvi;
- pričvrsni elementi su zategnuti na momente navedene u dodatku. 1;
- sekundarno vratilo se montira obrnutim redoslijedom od rastavljanja, dok se sinkronizatori montiraju na vratilo u sastavljenom stanju s trnom 67.7853.96051;
- prilikom sastavljanja sinkronizatora, prstenovi za blokiranje postavljaju se tako da se izbočine A nalaze nasuprot utičnicama glavčine ispod opruga stezaljki (riža. 89) manja visina, ne veća, u suprotnom, nakon montaže, brzina se neće mijenjati;
- da biste olakšali ugradnju zasuna, na njegovu kuglicu nanesite malo masti, stavite je u praskalicu i, pritiskajući oprugu odvijačem prema utičnici, postavite sklop praskalice s kuglicom na mjesto. Istodobno, gnijezdo u kliznom rukavcu najveće dubine treba biti smješteno nasuprot lopte;
- čahure igličastog ležaja utisnute su na osovinu s trnom 67.7853.9605.
Montaža diferencijala provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja, prethodno podmazujući bočne zupčanike, podloške i satelite motornim uljem. Aksijalni zazor osovinskog zupčanika ne smije biti veći od 0,1 mm, a moment otpora rotaciji zupčanika diferencijala ne smije biti veći od 14,7 Nm. S povećanim zazorom, koji je znak istrošenosti dijelova diferencijala, zamijenite potporne podloške zupčanika poluosovina drugima veće debljine. Ako se zadani zazor ne može postići niti s ugrađenim podloškama najveće debljine, zupčanici se zbog prevelike istrošenosti zamjenjuju novima.
Trn 67.7853.95992 pritisnite na kutiju diferencijala unutarnje prstenove ležajeva, prethodno ugradivši pogonski zupčanik pogona brzinomjera.
Postavljanjem kućišta kvačila na postolje za montažu mjenjača, trn 67.7863.95633 pritisnite brtvu vretena u ležište, a zatim umetnite polugu mjenjača u rupu kućišta radilice i pričvrstite ručicu mjenjača na nju, prethodno odmastivši otvor s navojem na ručici i nanijevši specijalno ljepilo TB-1324 na navoj poluge.
Trnovi 67.7853.95932 i 67.7853.96022 vanjski prstenovi kotrljajućih ležajeva sekundarnog i primarnog vratila sastavljeni sa separatorima utisnuti su u ležišta kućišta kvačila, a unutarnji prstenovi ovih ležajeva utisnuti su na vratila pomoću igala 67.7853.95943 i 67.7853.96012. Vanjski prstenovi ležajeva diferencijala utisnuti su s trnom 67.7853.95962.
Prije utiskivanja vanjskog prstena prednjeg ležaja sekundarne osovine, u utičnicu kućišta kvačila ugrađuje se novi sakupljač ulja 6 (vidi sl. 77).
Ugradite mehanizam za odabir mjenjača, pazeći da je glava poluge mjenjača umetnuta u utičnicu ručice mjenjača. Popravite mehanizam za odabir stupnja prijenosa.
Trn 67.7853.96004 pritisnite brtvu ulaznog vratila. Utisnite kuglične ležajeve na primarnu i sekundarnu osovinu pomoću trna 41.7853.40065 i zategnite matice.
Ugrađen u kućište radilice sklopa diferencijala.
Primarno i sekundarno vratilo ugrađuju se istovremeno s zupčanicima. Zatim ugradite osovinu s mjenjačem za vožnju unatrag, pritom pazeći da vilica za vožnju unatrag ulazi u utor srednjeg zupčanika. Zatim postavite šipke mjenjača i krekere uređaja za zaključavanje i pričvrstite vilice na šipke (riža. 90). Šipke se postavljaju naizmjenično s praskalicama, svaka sljedeća u neutralnom položaju prethodno postavljenih šipki.
U utičnicu kartera ugrađuje se očišćeni magnet, zatim brtva između kućišta kvačila i mjenjača.
Odaberite prsten za podešavanje ležaja diferencijala kao što je prikazano u nastavku (vidi sekta. «Odabir prstena za podešavanje za ležajeve diferencijala»), pomoću alata 67.7824.9517 (vidi sl. 91).
Na kraju se zategnu matice ležaja primarnog i sekundarnog vratila, prethodno zaključavši ulazno vratilo s bravom 41.7816. 4070. Odabrani prsten za podešavanje ugrađuje se u kućište kućišta mjenjača i vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja diferencijala se utiskuje s trnom 67.7853.9596. Ugradite pogon brzinomjera. Postavite kućište mjenjača na kućište kvačila i pričvrstite ga maticama. Montažni prstenovi ugrađeni su u utore ležajeva primarne i sekundarne osovine. Ugradite držače šipki na mjesto i omotajte čepove držača.
Bilješke
1. Cilindrični cjevasti trn vanjskog promjera 32 mm i unutarnjeg promjera 26 mm.
2. Trnovi 67.7853.9599, 67.7853.9593, 67.7853.9596, 67.7853.9602, 67.7853.9601, 67.7853.9600 su istog tipa: cilindrični, s osloncem, promjera 41, 50, 62, 50, 35, 43 mm i drškom vodilice 20, 55, 25, 12, 20 mm i duljinama 22, 14, 5, 16, 22, 15 mm.
3. Trnovi 67.7853.9563 i (67.7853.9594) cjevasti s vanjskim promjerom 29 (20) mm i unutarnji 16.1 (18) mm.
4. Cilindrična drška trna promjera 20 mm i visine 12 mm, nosivi remen promjera 48 mm, visine 3-5 mm.
5. Držak trna promjera 36 mm, visine 13 mm, potporni prsten promjera 75 mm, visine 6 mm.