Pomarszczone obszary upierzenia są z reguły prostowane ręcznie za pomocą specjalnego narzędzia (metalowe, plastikowe, drewniane młotki i różne trzpienie) i wyposażenie. Podgrzane prostowanie służy do spęczania (skurcze) mocno rozciągnięte powierzchnie paneli. Aby zapobiec gwałtownemu pęcznieniu i pogorszeniu właściwości mechanicznych panelu, jest on podgrzewany do temperatury 600-650°C (wiśniowo-czerwony). Średnica ogrzewanego miejsca nie powinna przekraczać 20-30 mm. Dokręcanie powierzchni odbywa się w następujący sposób:
- metal jest podgrzewany przez spawanie gazowe od obwodu do środka wadliwego obszaru, a nagrzane miejsca są rozbijane uderzeniami drewnianego młotka i młotka za pomocą płaskiej podpory lub kowadła;
- powtarzać operacje ogrzewania i spęczania, aż do uzyskania płaskiej powierzchni płyty.
Nierówności w panelach można wyrównać szpachlówkami poliestrowymi, termoplastami, szpachlówkami epoksydowymi zimnoutwardzalnymi oraz lutowaniem.
Szpachlówki poliestrowe tworzą niezawodne połączenie z panelami, które zostały rozebrane do metalu. Są to materiały dwuskładnikowe: nienasycona żywica poliestrowa oraz utwardzacz, który jest katalizatorem szybkiego utwardzania żywicy, niezależnie od warstwy szpachli. Przy 20°C czas schnięcia 15-20 min. Dzięki temu skraca się czas nakładania szpachli i nie ma potrzeby nakładania jej w kilku warstwach.
Tworzywo termoplastyczne jest dostępne w postaci proszku. Właściwości sprężyste niezbędne do nałożenia go na metalową powierzchnię płyty nabywa w temperaturze 150-160°C. Powierzchnia przeznaczona do szpachlowania musi być dokładnie oczyszczona z rdzy, zgorzeliny, starej farby i innych zanieczyszczeń. Aby uzyskać lepszą przyczepność, zaleca się utworzenie chropowatości na powierzchni za pomocą narzędzia ściernego. Aby nałożyć tworzywo termoplastyczne, wyrównywana powierzchnia jest podgrzewana do temperatury 170–180°C i nakładana jest nowa cienka warstwa proszku, którą wałkuje się metalowym wałkiem. Następnie nakładana jest druga warstwa i tak dalej, aż do wypełnienia nierówności. Każda warstwa jest walcowana w celu uzyskania monolitycznej warstwy masy plastycznej. Po stwardnieniu warstwę oczyszcza się i wyrównuje ściernicą.
Skorodowane fragmenty karoserii można naprawić za pomocą zimnoutwardzalnych szpachlówek epoksydowych, które charakteryzują się wysoką przyczepnością, wystarczającą wytrzymałością i łatwo nakładają się na uszkodzone miejsca. Skład mastyksu obejmuje utwardzacze, plastyfikatory (w celu poprawy plastyczności żywicy i udarności utwardzonej żywicy epoksydowej), wypełniacze (w celu zmniejszenia skurczu żywicy i zbliżenia współczynników rozszerzalności cieplnej żywicy i metalu).
Luty POSSu-18, -20 służą do wyrównywania miejsc uprzednio wypełnionych lutem, do nadbudowy krawędzi części oraz do niwelowania szczelin. Aby zapobiec korozji, lepiej jest zastosować metodę lutowania bezkwasowego.
W przypadku znacznych uszkodzeń panele wymieniane są na nowe metodą zgrzewania oporowego oraz elektrycznego w atmosferze gazu ochronnego.