Układ zapłonowy samochodu VAZ-21011 «Zhiguli»

Układ zapłonowy – informacje ogólne
Schemat układu zapłonowego 1 - generator; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - rozdzielacz zapłonu; 4 - krzywka wyłącznika; 5 - świece zapłonowe; 6 - cewka zapłonowa; 7 -

Ustawianie czasu zapłonu
Lokalizacja znaków do ustawiania zapłonu 1 - oznaczenie w.m.t. na kole pasowym wału korbowego; 2 – tabliczka informująca o wyprzedzeniu zapłonu o 10°; 3 – tabli

Szczelina między stykami wyłącznika w rozdzielaczu zapłonu
Sprawdź i wyreguluj 1. Konieczne jest sprawdzenie przerwy między stykami wyłącznika w następującej kolejności. 2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutr

Rozdzielacz zapłonu — sprawdź
Kontrola wstępna 1. Przed zamontowaniem rozdzielacza zapłonu na stojaku należy sprawdzić stan styków wyłącznika (czy dźwignia z ruchomym stykiem klei się do osi

Cewka zapłonowa — sprawdź
Aby sprawdzić stan cewki zapłonowej, należy przeprowadzić następujące kontrole. Rezystancja omowa uzwojenia pierwotnego w temperaturze 20°C powinna wynosić 3,07

Świece zapłonowe — sprawdź
W przypadku zauważenia przerw w zapłonie, zwłaszcza w jednym lub kilku cylindrach, należy sprawdzić stan świec. Kontrola wstępna 1. Przed testowaniem świec zapł

Wyłącznik zapłonu — sprawdź
Stacyjka 1 - pręt blokujący; 2 – obudowa wyłącznika zapłonu; 3 - wałek; 4 - dysk kontaktowy; 5 - tuleja kontaktowa; 6 - blok; a - szeroki występ części stykowej

Sprawdzenie elementów pod kątem tłumienia zakłóceń radiowych
W skład elementów przeciwzakłóceniowych wchodzą przewody wysokiego napięcia o rezystancji rozłożonej 2000±200 Ohm/m oraz rezystor przeciwzakłóceniowy w wirniku

Możliwe usterki zapłonu, ich przyczyny i metody eliminacji
Przyczyna Metoda eliminacji Silnik nie uruchamia się Prąd nie przepływa przez styki wyłącznika: - zabrudzone, utlenione lub spalone styki wyłącznika; zwiększona