Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do eksploatacji (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Otwórz maskę.
3. Za pomocą szczypiec wyprostuj zawleczkę pręta maski.
Uwaga W samochodach z wczesnych lat produkcji nie montowano drążka, ale ogranicznik sprężyny. Aby go odłączyć, należy ścisnąć dwa ramiona ogranicznika i wyjąć go z plastikowych tulei wspornika.
4. Wyciągamy zawleczkę z drążka utrzymującego maskę w pozycji otwartej.
5. Zdejmij podkładkę i gumową tuleję z drążka.
6. Jeśli zdejmiemy maskę nie do wymiany, to za pomocą klucza o 13 mm odkręcamy cztery śruby mocujące oba zawiasy do górnej belki poprzecznej ramy chłodnicy, podczas gdy asystent trzyma maskę.
Uwaga Podczas wymiany maski odkręcamy cztery śruby mocujące zawiasy do maski, ponieważ nowa maska trafia do sprzedaży bez zawiasów.
7. Zdejmij maskę, wyjmując pręt z gniazda wspornika maski.
8. W razie potrzeby wyjąć drążek wraz z gumową rurką ze wspornika na górnej belce poprzecznej ramy chłodnicy.
Uwaga! Aby zapobiec rozwojowi korozji, zalecamy przed montażem okapu nałożenie pasty antykorozyjnej w miejscach, w których zawiasy pasują do górnej poprzeczki ramy grzejnika.
Instalacja
1. Montujemy okap w odwrotnej kolejności, skupiając się na śladach zawiasów na korpusie.
2. Luźnymi śrubami regulujemy położenie okapu ze względu na powiększone otwory w zawiasach. Szczeliny z trzech stron kaptura powinny być takie same.
3. Po wyregulowaniu położenia okapu lekko go uchylić i na koniec dokręcić śruby zawiasów.