Szczegóły mocowania amortyzatora przedniego zawieszenia: 1 - wspornik amortyzatora (2101-2904170); 2 - śruba M10X1,25x50 (11343830); 3 - gumowo-metalowy zawias amortyzatora (2101-2905448); 4 - amortyzator (2101-2905402-05); 5 - podkładka sprężysta (10516870); 6 - nakrętka M10x1,25 (12164721); 7 - podkładka (2101-2905455-01); 8 - rękaw (2101-2905542-20); 9 - poduszka amortyzatora (2101-2905450); 10 - podkładka sprężysta (10516870); 11 - nakrętka M10x1,25 (12164721)
Wycofanie
1. Auto montujemy na otworze widokowym lub wiadukcie (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Przez otwór technologiczny w błotniku kluczykiem o 17 mm odkręć nakrętkę górnego amortyzatora, trzymając kluczem trzpień przed obracaniem się dla 6 mm.
3. Zdejmij podkładkę sprężystą, podkładkę amortyzującą i górną poduszkę montażową amortyzatora z drążka.
4. klucz nasadowy o 13 mm odkręć dwie nakrętki mocujące wspornik amortyzatora do dolnego wahacza przedniego zawieszenia.
5. Wyciągamy amortyzator przez otwór w dźwigni.
6. Zdejmij dolną poduszkę z drążka amortyzatora.
7. klucz nasadowy o 17 mm odkręć nakrętkę śruby amortyzatora do wspornika, trzymając śrubę przed obracaniem kluczem tego samego rozmiaru.
8. Po wykręceniu śruby odłączyć amortyzator od wspornika.
Jeśli klocki amortyzatora są zużyte, wymień je.
Instalacja
1. Montaż amortyzatora odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Po zamontowaniu wspornika amortyzatora na dolnym ramieniu załóż dolną poduszkę na drążek i całkowicie ją wysuń. Od strony komory silnika montujemy tuleje, podkładki na drążku i owijamy nakrętkę górnego mocowania amortyzatora.
Podobnie wymieniamy drugi amortyzator.