TO z przebiegiem 15 000 km
Diagnostyka
Sprawdzać:
- obecność wiórów, pęknięć w lakierze i ognisk korozji nadwozia, uszkodzenie mastyksu nadkoli i dna; działanie zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich kapturków ochronnych, osłon mechanizmu kierowniczego, napędów kół, sworzni kulowych i cięgien zmiany biegów
- zabawa kierownicą
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i napędu hydraulicznego hamulca, stan węży i rurek
- poziom płynu chłodzącego
- poziom oleju w skrzyni biegów
- praca generatora, oświetlenie, alarmy świetlne i dźwiękowe, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- ustawienie kąta zapłonu
- działanie rozrusznika gaźnika
- obecność obcych uderzeń i odgłosów silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i wałów napędowych przednich kół
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- stan paska zębatego napędu mechanizmu rozrządu
- poziom płynu hamulcowego
- sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj skok pedału sprzęgła
- sprawdź stan przednich klocków hamulcowych
Prace konserwacyjne
- Wyreguluj napięcie paska rozrządu
- Wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej
- Wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego za pomocą kontroli emisji
- Oczyścić otwory odpływowe w progach i drzwiach
- Wymienić świece zapłonowe
- Wymienić wkład filtra powietrza
TO z przebiegiem 30 000 km
Diagnostyka
Sprawdzać:
- obecność wiórów, pęknięć w lakierze i ognisk korozji nadwozia, uszkodzenie mastyksu nadkoli i dna; działanie zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich kapturków ochronnych, osłon mechanizmu kierowniczego, napędów kół, sworzni kulowych i cięgien zmiany biegów
- zabawa kierownicą
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i napędu hydraulicznego hamulca, stan węży i rurek
- szczelność uszczelnień zespołów i zespołów
- poziom płynu chłodzącego
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj skok pedału sprzęgła
- Sprawdź stan przednich klocków hamulcowych Sprawdź stan tylnych klocków hamulcowych
- praca generatora, oświetlenie, alarmy świetlne i dźwiękowe, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- ustawienie kąta zapłonu
- działanie rozrusznika gaźnika
- obecność obcych uderzeń i odgłosów silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i wałów napędowych przednich kół
- skuteczność przednich i tylnych hamulców
- poziom oleju w skrzyni biegów
- regulacja hamulca postojowego
- swobodny skok pedału hamulca
- wydajność regulatora ciśnienia
- stan paska zębatego napędu mechanizmu rozrządu
- poziom płynu hamulcowego
Prace konserwacyjne
- Wyreguluj napięcie paska rozrządu
- Dokręć mocowania jednostek, komponentów i części podwozia i silnika
- Wymienić wkład filtra powietrza
- Wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego za pomocą kontroli emisji
- Wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej
- Oczyścić i nasmarować zaciski i zaciski akumulatora
- Wyreguluj luzy zaworowe
- Sprawdź i wyreguluj luzy w łożyskach tylnych kół
- Wymień smar w łożyskach tylnych kół
- Wyreguluj kąt przednich kół
- Wymienić świece zapłonowe
- Sprawdź stan tarcz i opon kół, wyważ koła i przestaw je zgodnie ze schematem
- Nasmaruj zawiasy drzwi
- Wypłukać i przedmuchać części gaźnika, filtry gaźnika i pompy paliwa oraz sprawdzić iw razie potrzeby wyregulować poziom paliwa w komorze pływakowej
- Oczyścić i przepłukać części układu wentylacji skrzyni korbowej
- Nasmaruj miejsca tarcia ogranicznika otwierania drzwi
- Nasmaruj dziurki od klucza w drzwiach
- Oczyścić otwory odpływowe w progach i drzwiach
TO z przebiegiem 45 000 km
Diagnostyka
Sprawdzać:
- obecność wiórów, pęknięć w lakierze i ognisk korozji nadwozia, uszkodzenie mastyksu nadkoli i dna; działanie zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich kapturków ochronnych, osłon mechanizmu kierowniczego, napędów kół, sworzni kulowych i cięgien zmiany biegów
- zabawa kierownicą
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i napędu hydraulicznego hamulca, stan węży i rurek
- poziom płynu chłodzącego
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- poziom płynu hamulcowego
- praca generatora, oświetlenie, alarmy świetlne i dźwiękowe, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- działanie rozrusznika gaźnika
- ustawienie kąta zapłonu
- obecność obcych uderzeń i odgłosów silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i wałów napędowych przednich kół
- skuteczność przednich i tylnych hamulców
- poziom oleju w skrzyni biegów
- wydajność podciśnieniowego wzmacniacza hamulców
- stan paska zębatego napędu mechanizmu rozrządu
- wyregulować w razie potrzeby
- skok pedału sprzęgła
Prace konserwacyjne
- Wyreguluj napięcie paska rozrządu
- Wymienić wkład filtra powietrza
- Wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej
- Wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego za pomocą kontroli emisji
- Sprawdź stan przednich klocków hamulcowych
- Dostosuj kierunek wiązki reflektorów
- Oczyść kolektor rozrusznika, sprawdź szczotki pod kątem zużycia i szczelności oraz wyczyść i nasmaruj części napędu i rozrusznika (tylko na stacjach paliw)
- Wymienić świece zapłonowe
- Oczyścić otwory odpływowe w progach i drzwiach
TO z przebiegiem 60 000 km
Diagnostyka
Sprawdzać:
- obecność wiórów, pęknięć w lakierze i ognisk korozji nadwozia, uszkodzenie mastyksu nadkoli i dna; działanie zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich kapturków ochronnych, osłon mechanizmu kierowniczego, napędów kół, sworzni kulowych i cięgien zmiany biegów
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- praca generatora, oświetlenie, alarmy świetlne i dźwiękowe, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i napędu hydraulicznego hamulca, stan węży i rurek
- zabawa kierownicą
- szczelność uszczelnień zespołów i zespołów
- poziom płynu chłodzącego
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- działanie rozrusznika gaźnika
- obecność obcych uderzeń i odgłosów silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i wałów napędowych przednich kół
- ustawienie kąta zapłonu
- w razie potrzeby wyregulować skok pedału sprzęgła
- skuteczność przednich i tylnych hamulców
- regulacja hamulca postojowego
- swobodny skok pedału hamulca
- wydajność regulatora ciśnienia
- poziom płynu hamulcowego
- stan przednich klocków hamulcowych
- stan tylnych klocków hamulcowych
Prace konserwacyjne
- Dokręć mocowania jednostek, komponentów i części podwozia i silnika
- Oczyścić i przepłukać części układu wentylacji skrzyni korbowej
- Wymienić wkład filtra powietrza
- Wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego za pomocą kontroli emisji
- Wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej
- Oczyścić i nasmarować zaciski i zaciski akumulatora
- Wyreguluj kąt przednich kół
- Sprawdź stan tarcz i opon kół, wyważ koła i przestaw je zgodnie ze schematem
- Oczyść pierścienie stykowe generatora, sprawdź zużycie i dopasowanie szczotek
- Wyreguluj luzy zaworowe
- Wyreguluj luzy w łożyskach tylnych kół
- Wymień smar w łożyskach tylnych kół
- Wymienić świece zapłonowe
- Nasmaruj miejsca tarcia ogranicznika otwierania drzwi
- Wypłukać i przedmuchać części gaźnika, filtry gaźnika i pompy paliwa oraz sprawdzić iw razie potrzeby wyregulować poziom paliwa w komorze pływakowej
- Nasmaruj dziurki od klucza w drzwiach
- Oczyścić otwory odpływowe w progach i drzwiach
- Nasmaruj zawiasy drzwi
- Wymienić płyn chłodzący
- Wymienić olej w skrzyni biegów
- Wymień pasek rozrządu
TO z przebiegiem 75 000 km
Diagnostyka
Sprawdzać:
- obecność wiórów, pęknięć w lakierze i ognisk korozji nadwozia, uszkodzenie mastyksu nadkoli i dna; działanie zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich kapturków ochronnych, osłon mechanizmu kierowniczego, napędów kół, sworzni kulowych i cięgien zmiany biegów
- zabawa kierownicą
- poziom płynu chłodzącego
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i napędu hydraulicznego hamulca, stan węży i rurek
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- praca generatora, oświetlenie, alarmy świetlne i dźwiękowe, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- działanie rozrusznika gaźnika
- ustawienie kąta zapłonu
- obecność obcych uderzeń i odgłosów silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i wałów napędowych przednich kół
- poziom oleju w skrzyni biegów
- stan paska zębatego napędu mechanizmu rozrządu
- w razie potrzeby wyregulować skok pedału sprzęgła
- stan przednich klocków hamulcowych
Prace konserwacyjne
- Wymienić wkład filtra powietrza
- Wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego za pomocą kontroli emisji
- Wymienić płyn hamulcowy
- Wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej
- Wymienić świece zapłonowe
- Wyreguluj napięcie paska rozrządu
- Oczyścić otwory odpływowe w progach i drzwiach
TO z przebiegiem 90 000 km
Diagnostyka
Sprawdzać:
- obecność wiórów, pęknięć w lakierze i ognisk korozji nadwozia, uszkodzenie mastyksu nadkoli i dna; działanie zamków drzwi i maski
- stan elementów zawieszenia przedniego i tylnego, ich gumowych i gumowo-metalowych zawiasów, tulei i poduszek; stan drążków kierowniczych, ich kapturków ochronnych, osłon mechanizmu kierowniczego, napędów kół, sworzni kulowych i cięgien zmiany biegów
- szczelność uszczelnień zespołów i zespołów
- szczelność układów chłodzenia, zasilania i napędu hydraulicznego hamulca, stan węży i rurek
- obecność obcych uderzeń i odgłosów silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i wałów napędowych przednich kół
- zabawa kierownicą
- stan i napięcie paska napędowego alternatora
- praca generatora, oświetlenie, alarmy świetlne i dźwiękowe, urządzenia sterujące, ogrzewanie, wycieraczki, spryskiwacze, ogrzewanie tylnej szyby, układ zapłonowy
- stan paska zębatego napędu mechanizmu rozrządu
- działanie rozrusznika gaźnika
- w razie potrzeby wyregulować skok pedału sprzęgła
- skuteczność przednich i tylnych hamulców
- ustawienie kąta zapłonu
- poziom oleju w skrzyni biegów
- regulacja hamulca postojowego
- swobodny skok pedału hamulca
- wydajność podciśnieniowego wzmacniacza hamulców
- wydajność regulatora ciśnienia
- poziom i gęstość elektrolitu w akumulatorze
- poziom płynu chłodzącego
- poziom płynu hamulcowego
- stan przednich klocków hamulcowych
- stan tylnych klocków hamulcowych
Prace konserwacyjne
- Wyreguluj napięcie paska rozrządu
- Dokręć mocowania jednostek, komponentów i części podwozia i silnika
- Wyreguluj szczeliny w mechanizmie dystrybucji gazu
- Wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego za pomocą kontroli emisji
- Oczyścić i nasmarować zaciski i zaciski akumulatora
- Oczyścić i przepłukać części układu wentylacji skrzyni korbowej
- Wymienić świece zapłonowe
- Wyreguluj luzy w łożyskach tylnych kół
- Wymień smar w łożyskach tylnych kół
- Wyreguluj kąt przednich kół
- Oczyść kolektor rozrusznika, sprawdź szczotki pod kątem zużycia i szczelności oraz wyczyść i nasmaruj części napędu i rozrusznika (tylko na stacjach paliw)
- Wymienić filtr oleju i olej w skrzyni korbowej
- Wymienić wkład filtra powietrza
- Nasmaruj dziurki od klucza
- Dostosuj kierunek wiązki reflektorów
- Wypłukać i przedmuchać części gaźnika, filtry gaźnika i pompy paliwa oraz sprawdzić iw razie potrzeby wyregulować poziom paliwa w komorze pływakowej
- Nasmaruj miejsca tarcia ogranicznika otwierania drzwi
- Oczyścić otwory odpływowe w progach i drzwiach
- Nasmaruj zawiasy drzwi
- Sprawdź stan tarcz i opon kół, wyważ koła i przestaw je zgodnie ze schematem