Będziesz potrzebować: Klucz balonowy, dwa klucze «o 13», śrubokręt, podnośnik, stojak, kliny pod koła.
Poluzuj nakrętkę napinacza linki hamulca postojowego (patrz podsekcja 3.37).
Zdejmij koło.
Ponieważ klocki zużywają się okresowo, należy je przyłożyć do bębna.
Wyjąć gumową zatyczkę z otworu w bębnie.
Okresowo obracając bęben, obracaj śrubokrętem nakrętkę regulacyjną listwy dystansowej, aż szczęki zetkną się z bębnem hamulcowym (pokazano lewe koło, nakrętkę prawego koła należy obrócić w przeciwnym kierunku).
Obróć nakrętkę regulacyjną w przeciwnym kierunku, aż klocki przestaną dotykać bębna. Zapewnia to minimalny prześwit między klockami a bębnem (pokazano lewe koło, nakrętkę prawego koła należy obrócić w przeciwnym kierunku).
Załóż gumową zaślepkę i wyreguluj linki hamulca postojowego (patrz podsekcja 3.37).
Aby sprawdzić poprawność regulacji, należy przejechać samochodem 3-4 km bez użycia hamulców. Po zatrzymaniu upewnij się (W dotyku), aby bębny się nie nagrzewały. Jeśli bębny bardzo się nagrzeją, powtórz regulację.