Urządzenie i naprawa systemu elektroenergetycznego VAZ-1111 Oka
W tej sekcji artykuły na temat urządzenia i naprawy elementów i zespołów układu zasilania paliwem silnika samochodu VAZ-1111 Oka.
Urządzenie systemu zasilania Układ składa się z urządzeń do dostarczania paliwa i powietrza, przygotowania mieszanki palnej oraz spalin. Urządzenia do zasilania paliwem obejmują zbiornik paliwa 11 (Ryż. 15),...
Demontaż i montaż zbiornika paliwa Przed wyjęciem zbiornika paliwa 11 ( patrz ryc. 15 ) zainstaluj samochód na podnośniku i wyjmij przewód z terminala «minus» bateria. Podnieś tylne siedzenie, dywanik podłogowy,...
Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa Aby wyjąć pompę paliwową, zaciski śrubowe jej węży wlotowych i wylotowych są poluzowane, węże są usuwane, a ich końce zacinają się korkami procesowymi. Odkręć nakrętki mocujące i...
Demontaż i montaż filtra powietrza Aby wyjąć filtr powietrza, poluzuj zaciski i wyjmij górny wąż wylotowy 9 z dysz filtra (Ryż. 27) i wąż falisty 11. Odkręć nakrętki mocujące obudowę filtra 2 do śrub dwustronnych...
Demontaż i montaż gaźnika Demontaż i montaż odbywa się tylko na zimnym silniku. Poluzuj zacisk przewodu zasilania paliwem i wyjmij przewód, a także przewody z korektora podciśnienia i wylot gazów ze...
Demontaż i montaż tłumika Demontaż tłumików odbywa się na zawieszonym samochodzie i jest hamowany hamulcem postojowym. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria. Wyjmij filtr powietrza (patrz sekta. «...
Demontaż i montaż pompy paliwa Podczas demontażu pompy odkręć śrubę pokrywy 9 ( patrz ryc. 16 ), zdejmij pokrywę i wyjmij filtr paliwa 6 pompy. Następnie śruby mocujące górną obudowę 7 pompy i dolną obudowę 1...
Demontaż i montaż gaźnika Podczas demontażu gaźnika wyjmij sprężynę powrotną 8 ( patrz ryc. 17 ) przepustnica drugiej komory. Odkręcić śruby mocujące pokrywę komory pływakowej i ostrożnie ją zdjąć, aby nie...
Sprawdzanie i naprawa zbiornika paliwa Aby wyczyścić zbiornik, wyjmij czujnik poziomu paliwa, przepłucz zbiornik benzyną. Następnie strumieniem gorącej wody zbiornik jest myty i parowany z pozostałości benzyny....
Sprawdź i napraw pompę paliwową Sprawdź dopływ paliwa do pompy. Niewystarczające napełnienie gaźnika paliwem może być spowodowane awarią pompy paliwowej, a także zatkanymi lub uszkodzonymi przewodami paliwowymi....
Sprawdzanie i naprawa gaźnika Filtr paliwa 2 ( patrz ryc. 53 ) umyte w benzynie i przedmuchane sprężonym powietrzem. Sprawdź stan filtra. Jeżeli filtr lub przewód doprowadzający paliwo 1 są uszkodzone, należy...
Ustawienie poziomu paliwa w komorze pływakowej gaźnika Poziom paliwa niezbędny do normalnej pracy gaźnika jest zapewniony przez prawidłowy montaż sprawnych elementów urządzenia blokującego gaźnik oraz wygięcie języczka pływaka. Aby...
Regulacja spustu gaźnika Dźwignia obrotowa 8 ( patrz ryc. 19 ) wysterowania przepustnicy powietrza 2 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, przepustnica powietrza musi być całkowicie zamknięta pod...
Regulacja napędu gaźnika Z całkowicie wciśniętym pedałem 1 (Ryż. 70) zawory regulacyjne przepustnicy muszą być całkowicie otwarte, a dźwignia 8 nie może mieć dodatkowego skoku. Po zwolnieniu pedału 1...
Regulacja biegu jałowego silnika Elementy regulacji biegu jałowego obejmują śrubę regulacyjną 2 (Ryż. 71) jakość (kompozycja) mieszanki i śruby regulacyjnej 1 ilości mieszanki. Śruba regulacyjna 2 jest zamknięta...
Regulacja przepustnicy Częściowe otwarcie przepustnicy pierwszej komory, w której znajdują się górne anteny dźwigni 2 (Ryż. 72) styka się z dźwignią 4, musi tak być (6±0,25) mm. W razie potrzeby tę...