Sprawdź gęstość płynu chłodzącego za pomocą specjalnego areometru do płynu niezamarzającego.
1. Umyj samochód i wytrzyj karoserię do sucha. Usuń korozję. Zamaluj miejsca z uszkodzoną farbą.
2. Oczyść otwory drenażowe w karoserii.
3. Sprawdzać:
- ustawienie momentu zapłonu;
- działanie napędu przepustnicy powietrza gaźnika;
- działanie termostatu układu chłodzenia silnika;
- gęstość płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika. W razie potrzeby wymienić płyn;
- gęstość elektrolitu w akumulatorze. W razie potrzeby naładuj akumulator;
- praca czyścików i spryskiwaczy przedniej szyby i szyby tylnych drzwi;
- działanie grzałki;
- działanie ogrzewania szyby tylnych drzwi;
- stan opon samochodowych, wymienić opony letnie na zimowe lub całoroczne.
4. Wymień olej letni w układzie smarowania silnika na olej zimowy lub na każdą pogodę.
5. Jeśli świece zapłonowe spędziły większość swojego życia (ponad 15 tys.km), wymienić je na nowe. Usunięte świece można wykorzystać latem.
6. Napełnij zbiornik spryskiwacza przedniej szyby specjalnym płynem niezamarzającym.
7. Umyć i przedmuchać filtry siatkowe pompy paliwowej i gaźnika.
8. Spuścić osad ze zbiornika paliwa (najpierw wyjmij zbiornik).
9. Oczyść końcówki i przewody układu zapłonowego z kurzu i brudu.
10. W przypadku silnych mrozów, aby zapewnić normalną temperaturę silnika, należy zamontować specjalną osłonę izolacyjną na okładzinie chłodnicy.
11. Nasmaruj zamki drzwi (bok i tył), zawiasy drzwi i maski.
12. Usuń zidentyfikowane usterki.