VAZ -2101 «Zhiguli»
VAZ-2101 este prima mașină a Uzinei de Automobile Volga, care a fost produsă între 1970 și 1988. Aceasta este o mașină cu tracțiune spate dintr-un grup mic de clasa I pentru consum în masă cu caroserie «sedan». Fiat-ul italian 124 i-a servit drept prototip.VAZ-2101 a fost numit pentru prima dată de oameni «unu», iar apoi acest nume este complet înlocuit «penny».
Pe platforma acestei mașini, o întreagă familie de mașini diferite cu diferite tipuri de caroserie, numită «clasic», iar ultimul din această familie a fost eliberat în 2012. Modificare cu un corp «statii de tren» numit VAZ-2102, iar echipamentul îmbunătățit are codul VAZ-2103. În total, au fost produse 4,85 milioane de mașini VAZ-2101. Potrivit revistei «În spatele roții» a fost desemnată cea mai bună mașină sovietică a secolului al XX-lea.
Un pic de istorie
În 1966, specialiștii noștri au făcut cunoștință cu mașina italiană Fiat 124, care a primit un premiu un an mai târziu «Mașina europeană a anului». Conform rezultatelor testelor pe drumurile rusești, inginerii noștri nu au fost mulțumiți - durabilitatea caroseriei, garda la sol redusă, frânele cu disc din spate, cutia de viteze și motorul inferior învechit a fost complet respins.
În total, au fost aduse designului aproximativ 800 de modificări, precum frâne cu tambur din spate, o suspensie față întărită, o suspensie spate îmbunătățită, o transmisie cu suport intermediar, sincronizatoare în cutia de viteze, ambreiaj întărit și altele mai mici. În total, mașina a devenit mai confortabilă și mai manevrabilă în comparație cu prototipul italian. Iar capacitatea de a plia scaunele pentru a face locuri de dormit a fost foarte apreciată de proprietari.
Modificări ale VAZ-2101
- VAZ-2101 «Zhiguli» - versiune originala, motor de 1,2 litri (1970—1983);
- VAZ-21011 «Zhiguli-1300» - cu o caroserie modificată și un motor mai puternic de 1,3 litri cu 69 CP. (1974—1983);
- VAZ-21013 «Lada-1200s» - aceeași caroserie ca și VAZ-21011, dar cu un motor de 1,2 litri (1977—1988);
- VAZ-21012 - versiunea cu volanul pe dreapta a mașinii VAZ-2101 (1974—1982);
- VAZ-21014 - versiunea cu volanul pe dreapta a mașinii VAZ-21011 (1974—1982);
- VAZ-21015 «Carat» - un autoturism pentru servicii speciale cu motor de la VAZ -2106, rezervor suplimentar de gaz și suspensie spate de la VAZ-2102;
- VAZ-21018 - cu un motor rotativ cu o singură secțiune VAZ-311 cu o capacitate de 70 de litri. Cu.;
- VAZ-21019 - cu un motor rotativ cu o singură secțiune VAZ-411 cu o capacitate de 120 de litri. Cu.;
- Pickup VAZ-2101 - cu o caroserie de camion cu o capacitate de transport de 250-300 kg;
- VAZ-2101-94 - o caroserie de la VAZ-2101 cu un motor de 1,5 litri de la VAZ-2103;
- VAZ-21016 - un corp de la VAZ-2101 cu un motor de 1,3 litri de la VAZ-21011.
VAZ -2102 «Zhiguli»
VAZ-2102 - mașină sovietică cu tracțiune spate de o clasă mică bazată pe VAZ-2101, dar cu un tip de caroserie cu 5 uși «statii de tren». Mașinile sunt complet unificate între ele, singurele diferențe sunt în partea din spate a caroseriei și suspensia spate, care a fost întărită pentru o capacitate de transport mai mare. Produs la fabrica din Tolyatti din 1971 până în 1986.
Modificări ale VAZ-2102
- VAZ-2102 - modelul de bază cu un motor de 1,2 litri și 62 CP. Cu.;
- VAZ-21021 - cu un motor de la VAZ-21011 cu un volum de 1,3 litri și o putere de 69 CP;
- VAZ-21021-01 - cu un motor de 1,3 litri de la VAZ-21011 și un tablou de bord de la VAZ-2103;
- VAZ-21021-02 - cu un motor de la VAZ-21011 cu un volum de 1,3 litri și un tablou de bord de la VAZ-21011;
- VAZ-21022 - volan pe dreapta;
- VAZ-21023 - cu interior și motor de la VAZ-2103 cu un volum de 1,45 litri și o putere de 71 litri. Cu.;
- VAZ-21024 - modificarea cu volanul pe dreapta a mașinii VAZ-21021;
- VAZ-21026 - modificare cu volanul pe dreapta cu interior și motor de la VAZ-2103.
VAZ -2103 «Zhiguli»
VAZ-2103 «Zhiguli» - mașină sovietică cu tracțiune spate dintr-un grup mic de clasă II, cu caroserie sedan. Produs la fabrica din Tolyatti din 1972 până în 1984. Aceasta este o versiune mai confortabilă a sedanului VAZ-2101. Cea mai mare diferență este geometria interioară, care este cu 15 mm mai mare, precum și finisaje de calitate superioară și un tablou de bord complet nou. Unitatea de putere a fost setată mai puternică - un volum de 1,5 litri cu o capacitate de 71 CP. Pentru întreaga perioadă, au fost produse aproximativ 1,3 milioane de mașini.
Modificări ale VAZ-2103
- VAZ-21031 - cu un motor de la VAZ -2106 volum de 1,6 litri cu o capacitate de 80 litri. Cu.;
- VAZ-21032 - modificare cu volanul pe dreapta (1973—1981);
- VAZ-2103 Lada 1500S Automatic - cu transmisie automată 3L30 (TH180) produs de General Motors (1977—1983);
- VAZ-21033 - cu un motor de la VAZ-21011 (1977—1983);
- VAZ-21035 - export cu un motor de la VAZ-2101 (1973—1981).